Boeing: la domanda di aerei e servizi commerciali sarà di 15 trilioni di dollari

Nei prossimi venti anni il mercato richiederà 42.730 nuovi aerei commerciali, per un valore di 6,3 trilioni di dollari. La flotta di aerei mondiale inoltre sosterrà la crescita della domanda per i servizi di aviazione commerciale, portando a un’opportunità totale di mercato di 15 trilioni di dollari. Sono le previsioni di Boeing per il futuro, rilasciate questa mattina nel corso del salone di Farnborough, a Londra. “Per la prima volta dopo anni stiamo assistendo a una crescita delle economie in tutto il mondo. Questa crescita sincronizzata sta dando un grande stimolo ai viaggi in aereo – ha commentato Randy Tinseth, vice president Commercial Marketing for The Boeing Company -. Ci sono forti trend positivi non solo nei mercati emergenti di Cina e India ma anche in mercati più maturi come l’Europa e il Nord America. Insieme all’espansione del traffico, si sta assistendo a un progressivo ritiro degli aerei più vecchi dalle flotte”.
Secondo i dati, ci sono al momento oltre 900 aerei più vecchi di 25 anni, per questo il 44% dei nuovi aerei serviranno a sostituire aerei più datati mentre il rimanente supporterà la crescita della flotta che nel 2037 dovrebbe essere pari a 48.540 unità.
Il segmento a corridoio singolo sarà quello che crescerà di più, con una domanda per 31.360 nuovi aerei, un incremento del 6,1%. Un mercato da 3,5 trilioni di dollari guidato in gran parte dalla crescita dei vettori low cost, da una forte domanda nei mercati emergenti e dalla sostituzione di velivoli più vecchi. Il segmento dei velivoli a corridoio doppio richiederà 8.070 aerei, per un valore di circa 2,5 trilioni mentre la richiesta di freighter sarà di circa 980 unità, circa 60 aerei in più rispetto alle previsioni dell’anno scorso. In aggiunta, le previsioni individuano altri 1670 aerei che saranno convertiti da passeggeri a merci.
Tutto questo farà crescere la domanda di servizi aeronautici, che va dal supporto alla catena di fornitura (parti e parti logistiche), alla manutenzione e ai servizi ingegneristici, fino alle modifiche agli aerei e alle operazioni delle compagnie. Nei prossimi vent’anni, Boeing prevede un mercato da 8,8 trilioni di dollari per i servizi all’aviazione commerciale con una crescita annua del 4,2%.
“Il business degli aerei commerciali alimenta un enorme ecosistema di service provider. La nostra previsione combinata mostra il quadro completo del mercato commerciale da 15 trilioni che abbiamo davanti a noi – ha aggiunto Tinseth -. Osserviamo un mercato nel quale il network delle compagnie aeree diventa più efficiente e affidabile, un mercato nel quale le nuove tecnologie forniscono nuove soluzioni di servizi. Tutti questi trend spingono un’ampia domanda per soluzioni integrate lungo la vita di un aereo”.
Le categorie principali nella previsione dei servizi includono il mercato da 2,3 trilioni per Maintenance & Engineering, che soddisfa i requisiti richiesti per la manutenzione o il ripristino della navigabilità di un aereo e dei suoi sistemi, componenti e strutture. Un’altra importante categoria è rappresentata dal mercato da 1,1 trilioni per Flight Operations, che copre i servizi associati alla cabina di pilotaggio, i servizi di cabina, la formazione degli equipaggi e del management e le operazioni aeree.