Airbus implementerà la capacità produttiva per l’A321 a Tolosa

Airbus ha deciso di aprire una nuova linea produttiva per l’A321 nel proprio sito di Tolosa.
Entro la metà del 2022, lo stabilimento Jean-Luc Lagardère, attuale sito di assemblaggio dell’A380 a Tolosa, ospiterà una linea A321 equipaggiata con le più recenti tecnologie digitali, per un’ulteriore modernizzazione del sistema di produzione dell’A320. Queste nuove strutture offriranno una maggiore flessibilità per la produzione dell’A321 a Tolosa, pur mantenendo un livello stabile della capacità industriale complessiva per l’aeromobile a corridoio singolo.
“Stiamo beneficiando della forte domanda, che sta raggiungendo livelli senza precedenti per la nostra Famiglia A320neo leader di settore, in particolare i suoi derivati A321 Long Range (LR) e Xtra Long Range (Xtra Long Range (XLR) – ha spiegato Michael Schoellhorn, Chief Operating Officer di Airbus –. Per ottimizzare il flusso industriale, abbiamo deciso di aumentare la nostra capacità produttiva complessiva e la flessibilità per l’A321, ma anche di costruire una linea di assemblaggio finale di nuova generazione a Tolosa”.
Attualmente, l’unica linea di assemblaggio finale europea per la A321 si trova nel sito Airbus di Amburgo. L’A321 è anche assemblato e consegnato da Mobile (Alabama), negli Stati Uniti.
Il sito di Tolosa – precisa l’azienda – è stato selezionato per diversi motivi: competitività globale, time to market, costi di investimento, superficie e risorse disponibili.
Con oltre 7.100 aeromobili venduti a oltre 110 clienti, la Famiglia A320neo è il best seller in assoluto nella categoria a corridoio singolo. L’A321XLR rappresenta un ulteriore passo evolutivo per rispondere alle esigenze del mercato in termini di maggiore portata e payload, e creare più valore per i vettori. A partire dal 2023, questo aeromobile consentirà un raggio d’azione fino a 4.700 nm, con un consumo di carburante per sedile inferiore del 30% rispetto a quello degli aeromobili concorrenti della generazione precedente.