Airbus A350-1000: completati i test sulle emissioni acustiche in Spagna
L’Airbus A350-1000 MSN065 dotato di cabina ha completato una serie di test sulle emissioni acustiche a Morón, nel sud della Spagna, fra il 27 marzo e il 5 aprile, nell’ambito della campagna per la Certificazione di Tipo. L’entrata in servizio dell’aeromobile è prevista entro la fine dell’anno. L’aeromobile e le strutture per le valutazioni acustiche a terra situate nei pressi della base dell’Aeronautica Militare di Morón erano dotati di strumenti e sensori per la misurazione delle emissioni acustiche esterne durante le fasi di decollo, atterraggio e accelerazione dei motori. I primi risultati confermano che la versione -1000 è molto silenziosa, risponde ampiamente ai requisiti sui rumori esterni e rientra entro ampi margini all’interno dei requisiti attualmente in vigore (EASA CS-36 e FAA Part 36). Come la versione sorella, l’A350-900, in servizio presso 11 operatori nel mondo, sarà un buon vicino di casa per le comunità che si trovano intorno agli aeroporti. Attualmente sono tre gli aeromobili per i test di volo A350-1000 impegnati nella campagna per la Certificazione di Tipo che sta procedendo come previsto (nello specifico, MSN059, MSN071 e MSN065). L’A350-1000 è l’ultimo membro della famiglia di widebody di Airbus e, insieme all’A330neo, offre livelli migliori di efficienza operativa, basse emissioni acustiche e una vera capacità di lungo raggio. Oltre alla fusoliera più lunga, in grado di accogliere 40 passeggeri in più rispetto all’A350-900, l’A350-1000 mostra anche una modifica a livello del profilo alare, nuovi carrelli d’atterraggio principali a sei ruote, e motori Trent XWB-97 di Rolls-Royce più potenti. Ad oggi, 12 clienti provenienti da 5 continenti hanno siglato ordini per un totale di 211 A350-1000.