Anche l’italiana Magnaghi Aeronautica nel team per l’elicottero Defiant X
C’è anche l’italiana Magnaghi Aeronautica nel Team Defiant – guidato da Sikorsky, un’azienda di Lockheed Martin, e Boeing – per il Defiant X, l’elicottero avanzato per la gara Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) dell’esercito americano. Oltre a Magnaghi, che si occuperà del carrello di atterraggio, sono appena entrati nel team anche ATI Forged Products (forgiati per riduttori), Collins Aerospace (computer PerigonTM per il controllo del volo e la gestione del veicolo); Colorado Springs (sedili per aerei); Elbit Systems of America (computer del sistema di missione); Parker Aerospace (controlli di volo); Kalamazoo (pompe e moduli idraulici); Marotta Controls, (componenti per impianti elettrici).
“Il Team Defiant sta costruendo una solida supply chain per fornire all’esercito un elicottero a basso rischio, affidabile e in grado di sopravvivere nelle missioni d’assalto a lungo raggio dell’esercito”, ha affermato Paul Lemmo, presidente di Sikorsky.
“Defiant X è il velivolo giusto, realizzato dal team più adatto, per le missioni FLRAA dell’esercito – ha dichiarato Mark Cherry, vicepresidente e direttore generale di Boeing Vertical Lift -. Sfruttando i numerosi rapporti esistenti con i fornitori, abbiamo messo insieme il miglior team del settore per fornire un elicottero di nuova generazione appositamente costruito, a basso rischio e conveniente che possa operare in più teatri, anche in futuro”.
Queste aziende sono state selezionate in base a prestazioni eccezionali ed esperienza a supporto dei Black Hawk, Apache e Chinook dell’esercito americano. Il Team ha precedentemente annunciato che Honeywell fornirà il suo nuovo motore turboalbero HTS7500 per alimentare il Defiant X.
L’aggiudicazione del contratto per il Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) dell’esercito americano è prevista quest’anno.