I nuovi treni Tgv-M a due piani arrivano in Italia

Presentati alla stazione di Parigi i nuovi treni Tgv-M, li vedremo in Italia a partire dal 2027

Ecco i nuovi treni Tgv-M

La Société nationale des chemins de fer (la ferrovia francese) ha presentato i nuovi treni Tgv-M a un evento tenutosi alla Gare de Lyon di Parigi. Sncf, insieme ad Alstom, ha svelato alcune carrozze di questi nuovi treni che in Italia circoleranno dal 2027. In Francia, le prime consegne sono previste per la seconda metà del 2025. Questi treni francesi entreranno tra due anni nel mercato dell’Alta Velocità italiana, dove sfideranno Trenitalia e Italo.

Il treno a due piani

La particolarità più evidente di questi convogli sta nei due piani che li compongono. Simile ai TAF (treni ad alta frequentazione) che molti pendolari italiani conoscono. I Tgv-M, però, non sono regionali ma veri e propri treni AV. La domanda a RFI per ottenere un accordo quadro è stata presentata da Sncf a giugno dello scorso anno.

Sncf è già in Italia

Non sarebbe tuttavia corretto parlare di esordio assoluto sul territorio italiano, per Sncf. La società francese, infatti, opera già sulla Penisola tramite un servizio transfrontaliero che collega (anche) Parigi, Torino e Milano. Non con i Tgv-M, bensì con i Tgv-Intercity. Il direttore generale di questa divisione, Alain Krakovitch, ha parlato a riguardo esprimendosi così: “Abbiamo l’ambizione di arrivare a coprire il 15% del mercato entro il 2030. Abbiamo scelto l’Italia perché pensiamo che l’alta velocità sia ben sviluppata, ma c’è ancora una possibilità di sviluppo, pensiamo che questo mercato non sia ancora saturo”. Al momento, sono previsti nove treni a/r al giorno tra Torino, Milano, Roma e Napoli e quattro a/r tra Torino e Venezia.

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