Trasporto ferroviario merci: proposte di rilancio dal Pd

mercoledì 26 novembre 2014 13:34:27

"Il sistema ferroviario merci europeo, ed ancor più quello italiano, sembrano non avere capacità di crescita. Il Pd propone una strategia che partendo dal ferrobonus, da nuove regole e da investimenti più cospicui e meglio mirati, possa invertire la tendenza". 
Lodovico Sonego ha introdotto così il convegno promosso dal gruppo Pd del Senato e organizzato dalla Commissione Trasporti di Palazzo Madama su trasporto ferroviario merci. 
Andrea Camanzi, presidente dell'Autorità di regolazione dei Trasporti, ha illustrato questo primo periodo della sua attività e la prima delibera quadro adottata, che, fra le altre cose, si è occupata della rideterminazione delle tariffe dell'Alta Velocità. Il capogruppo Pd in Commissione Trasporti Marco Filippi, a cui sono state affidate le conclusioni, ha stilato un programma che impegnerà l'azione del gruppo in questo settore. 
"Il rinnovo del contratto universale del servizio merci - sottolinea Filippi - che andrà sicuramente rivisto ed aperto alla concorrenza e che, comunque, dovrà vincolare le risorse ad un uso effettivo a favore del trasporto merci su rotaia; l'individuazione di precisi investimenti strategici all'interno della legge di stabilità in discussione; il nuovo piano di investimenti complessivo dove il Parlamento deve potere avere voce in capitolo, in particolare sulla questione dei collegamenti porti-aerroporti-ferrovie e sulla questione dei valichi, dove sembra che la gara sia solo a chi abbatte per primo il muro, mentre in Italia sembra che nessuno stia pensando a cosa far passare attraverso i nuovi tunnel. Per concludere con la piena attuazione del IV pacchetto ferroviario europeo che richiederà impegni legislativi e di coordinamento con il resto dell'Unione per non accumulare altri ritardi. La piena funzionalità dell'Autorità di regolazione, che abbiamo fortemente voluto - conclude Filippi - credo sia già un buon segnale che stiamo trasmettendo al mercato ed agli altri paesi europei, e che ci potrebbe permettere di non essere solo un paese dove gli altri vengono a prendere pezzi di mercato, ma che può pensare di far crescere le proprie imprese oltre i confini nazionali". 


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