RFI: gara di 200 milioni per potenziare la rete

Potenziare le infrastrutture ferroviarie è una priorità per RFI (Rete Ferroviaria Italiana), e l’azienda ha compiuto un nuovo importante passo in questa direzione. È stata lanciata una gara del valore di 200 milioni di euro per la manutenzione sulla rete nazionale, insieme all’aggiudicazione dei lavori per l’elettrificazione della tratta Palermo-Trapani via Milo.

Questa iniziativa fa parte di un ampio piano di investimenti da 3,5 miliardi di euro per il potenziamento e la manutenzione ordinaria e straordinaria delle infrastrutture ferroviarie nel corso del 2023.

Manutenzione ordinaria: garantire il funzionamento sicuro delle infrastrutture ferroviarie

La manutenzione ordinaria delle opere civili è un’attività fondamentale per preservare l’integrità delle infrastrutture ferroviarie e assicurarne il corretto funzionamento in termini di sicurezza. I 200 milioni di euro stanziati saranno suddivisi in 40 lotti da 5 milioni di euro, coprendo così tutto il territorio nazionale. Questi interventi consentiranno di prevenire e rimediare ai danni causati da dissesti idrogeologici e calamità naturali, effettuare la pulizia da fango, neve e ghiaccio, nonché garantire la manutenzione delle strutture metalliche.

Saranno inoltre eseguite riparazioni strutturali su elementi di muratura, cemento armato e opere metalliche, oltre al rifacimento di parapetti, camminamenti di ponti e altre opere d’arte ferroviarie.

Elettrificazione della Palermo-Trapani: Una connessione più sostenibile e performante

RFI ha assegnato l’appalto per l’elettrificazione della linea ferroviaria Palermo-Trapani, del valore di 37 milioni di euro. Questo progetto, finanziato anche con i fondi del Pnrr (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza), è stato vinto dall’impresa Sifel.

Riguarda l’intero tracciato di 87 chilometri tra Cinisi e Alcamo in direzione Trapani. Una volta completato, l’intervento porterà numerosi vantaggi, tra cui una maggiore sostenibilità ambientale e acustica nell’area trapanese, migliorando anche il comfort e le prestazioni del servizio ferroviario.

Lungo la linea, che attraversa le province di Palermo e Trapani, saranno realizzati gli impianti necessari per l’elettrificazione, nonché quattro nuove sottostazioni elettriche nelle località di Partinico, Alcamo, Bruca e Milo. La supervisione del completamento di quest’opera è stata affidata al Commissario Straordinario di Governo, Filippo Palazzo.