FFS Cargo: nuovo treno di linea Dietikon/Cadenazzo

FFS Cargo amplia l’offerta nel traffico combinato con un treno di linea nei giorni feriali fra Dietikon e Cadenazzo, con prolungamento fino a Lugano. Lo shuttle nord-sud consente trasporti di casse mobili e semirimorchi. L’offerta di FFS Cargo prevede treni di linea che collegano i principali centri di distribuzione in Svizzera, in base a un orario fisso. Semirimorchi e casse mobili vengono caricati negli impianti di trasbordo e si prestano per il ritiro e la distribuzione capillare della merce. 
Il traffico combinato fornisce inoltre un importante contributo a favore di un obiettivo perseguito dalla Confederazione, vale a dire il trasferimento dei trasporti dalla strada alla rotaia.
“Le esigenze del mercato vanno sempre di più verso soluzioni intermodali che prevedono la combinazione di strada e rotaia. Il traffico combinato rappresenta per FFS Cargo un campo di crescita strategica – spiega Martin Haller, responsabile del traffico combinato -. Il nostro obiettivo è una sorta di S-Bahn per merci con una rete di treni di linea in tutta la Svizzera. In questo modo offriamo alla nostra clientela più efficienza, affidabilità e sostenibilità per la loro logistica”.
Assegnando al treno il trasporto della merce su lunghe distanze e al camion la distribuzione capillare fino all’ultimo chilometro, il traffico combinato abbina i vantaggi della rotaia a quelli della strada. Già dall’anno scorso un primo treno di linea circola due volte al giorno tra Dietikon e Renens.