L'Europa punta sulle ferrovie: Gruppo Fs e Frecciarossa protagonisti dei nuovi progetti Ue

La Commissione europea ha lanciato dieci nuovi progetti pilota per migliorare i collegamenti ferroviari fra i Paesi europei e promuovere l'uso del treno negli spostamenti continentali. Fra questi, ce ne sono due che vedono protagonista il Frecciarossa di Trenitalia, società capofila del Polo passeggeri del Gruppo FS Italiane. Il primo riguarda il collegamento fra Italia, Austria e Germania, mentre il secondo è tra Spagna e Portogallo.

L'obiettivo principale è incentivare l'utilizzo del treno come principale alternativa nei viaggi intercontinentali.

In Fecciarossa verso la Germania

Il primo progetto è relativo alle nuove corse Roma-Monaco e Milano-Monaco proposte da Ferrovie dello Stato Italiane e Deutsche Bahn. Con la possibilità, inoltre, di estensione fino a Berlino. I tragitti sono già stati pensati. Partenza da Roma per poi fare tappa, nell’ordine, a: Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano, Brennero, Innsbruck e Monaco. Per la corsa che parte dal capoluogo lombardo le fermate, invece, sono le seguenti: Brescia, Verona, Bolzano, Brennero, Innsbruck e Monaco. La frequenza dei treni sarà giornaliera e i servizi saranno forniti in collaborazione tra Trenitalia, Obb e Db. Il convoglio scelto per questi collegamenti sarà il Frecciarossa 1000, che è già conforme alla STI e omologato in Spagna per i servizi di interoperabilità fra Italia e Francia. Il progetto prevede anche la possibilità di estendere il tragitto fino a Berlino.

Il progetto per la penisola iberica

Spazio anche a un progetto, ideato da una società del Gruppo FS, ma in grado svilupparsi totalmente su territorio estero. C’è ILSA - consorzio italo-spagnolo primo operatore privato nel mercato ferroviario spagnolo - infatti, dietro ai progetti che riguardano la penisola iberica. Anche in questo caso sono due i collegamenti proposti: una in grado di collegare Lisbona a La Coruña e l’atra che sempre dalla capitale portoghese porterà fino a Madrid.

ILSA, partecipata da Trenitalia, è il consorzio che ha portato, grazie al brand iryo, il Frecciarossa in Spagna collegando a oggi diverse città spagnole.