Autotrasporto sostenibile, Iveco inaugura la prima stazione di rifornimento LNG dell’Alto Adige

lunedì 22 ottobre 2018 12:55:47

L’autotrasporto si fa sempre più sostenibile nel Brennero. Iveco ha inaugurato la prima stazione di rifornimento LNG dell’Alto Adige. La cerimonia è stata anche occasione consegnare i primi Stralis LNG a FERCAM.

Presenti all’evento Pierre Lahutte, IVECO Brand President; Isabella De Monte, Deputata al Parlamento Europeo nella Commissione per trasporti e turismo; Daniel Alfreider, ex deputato alla Camera e candidato SVP per il Consiglio Provinciale dell’Alto Adige; Elmar Morandell, Presidente dei trasportatori merci in APA; Thomas Baumgartner, Presidente FERCAM e Presidente ANITA; Roberto Padovani, titolare della APS Fuel, oltre alla stampa e a numerose altre Istituzioni.

La stazione inaugurata a Vipiteno (BZ) è una svolta decisiva e una concreta ed efficace soluzione al problema delle restrizioni, che la Regione Tirolo sta attuando sul traffico merci sulla direttrice Italia-Austria-Germania.

L’Assemblea del Tirolo - regione austriaca di confine al di là delle Alpi – ha infatti stabilito, con decorrenza da agosto 2019, il divieto di transito per i camion Euro 4, esteso anche agli Euro 5 dal 2021; ha inoltre previsto l’estensione agli Euro 6 dell’attuale divieto settoriale per tutti i veicoli di massa complessiva superiore alle 7.5 ton, che trasportano un lungo elenco di merci classificate.

La nuova stazione, ubicata in un’area geografica strategica, è raggiungibile direttamente dall’Autostrada A22 – da entrambe le direzioni nord/sud – in prossimità del confine tra Italia e Austria. L’impianto, in grado di stoccare ben 80 m3 di GNL e di rifornire circa 250 autoarticolati al giorno, è provvisto di 12 pistole ad alta portata, distribuite su sei corsie, per rendere più veloci le operazioni di rifornimento.

A margine dell’inaugurazione Pierre Lahutte, IVECO Brand President, ha commentato così: “La tecnologia che impiega carburanti puliti come il gas naturale o il biometano - per il quale i nostri mezzi sono già predisposti - costituisce la soluzione immediatamente praticabile per attraversare il Brennero e tutto l'arco Alpino in modo sostenibile, sia dal punto di vista ambientale sia economico”.


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