Tirrenia: Onorato diventa l’unico rappresentante Cin

Nuovo capitolo nella storia della privatizzazione della Tirrenia. Dopo l’uscita di scena di Gianluigi Aponte dalla cordata Cin in attesa di rilevare la flotta pubblica, anche gli armatori napoletani Grimaldi lasciano il campo. Rimane solo Vincenzo Onorato, della Moby Lines. È l’effetto prodotto dall’istruttoria dell’Antitrust europea, che aveva sollevato il problema di un monopolio delle rotte tra Continente e Sardegna, visto che i tre armatori di Cin gestivano con le loro flotte la quasi totalità di quel mercato. Nella vecchia Cin gli armatori Aponte, Grimaldi e Onorato avevano quote uguali, ora sono in corso trattative per definire soci e assetti di potere all’interno della nuova società. In questo momento, l’ipotesi: è 40% Onorato, 15% al fondo Vsl Palladio, 15% al fondo Vertis.
Il quotidiano “La Nuova Sardegna”, inoltre, ha riportato la notizia secondo cui Cin avrebbe invitato la Regione Sarda a far parte della società che gestirà le rotte da giugno prossimo.