Porti: Gioia Tauro (Reggio Calabria), pubblicato il bando per l’appalto del potenziamento delle banchine Ro-Ro
Pubblicato il Bando per la ristrutturazione delle banchine al porto di Gioia Tauro. Il progetto consentirà la divisione del traffico merci e passeggeri, in vista delle maggiori esigenze logistiche.
L’Autorità di Sistema Portuale di Gioia Tauro, Paolo Piacenza, ha pubblicato il bando per la ristrutturazione delle banchine Ro-Ro. Il Bando ha una dotazione di 5.615.655 euro, ed ha l’obiettivo di ammodernamento del porto di Gioia Tauro distinguendo il traffico merci dal traffico passeggeri, in vista della crescita degli scambi con il nord Africa e con le esigenze logistiche. L’intervento è un ulteriore tassello della complessiva strategia di sviluppo dello scalo calabrese, finalizzata ad adeguare le infrastrutture portuali all’evoluzione dei traffici marittimi internazionali, all’impiego di navi di sempre maggiori dimensioni e alle nuove esigenze del mercato logistico globale, rafforzando la competitività e le infrastrutture di Gioia Tauro dedicate al traffico rotabile.

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Il Bando per la ristrutturazione delle banchine al Porto di Gioia Tauro
L’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio ha pubblicato il bando di gara per l’affidamento dei lavori di ristrutturazione delle banchine Ro-Ro (roll-on/roll-off), destinati all’imbarco e sbarco di veicoli gommati. “L’intervento rappresenta un ulteriore tassello della complessiva strategia di sviluppo dello scalo calabrese, finalizzata ad adeguare le infrastrutture portuali all’evoluzione dei traffici marittimi internazionali, all’impiego di navi di sempre maggiori dimensioni e alle nuove esigenze del mercato logistico globale, rafforzando la competitività e le infrastrutture di Gioia Tauro dedicate al traffico rotabile”, spiegano in una nota.
Il progetto: oltre 5 milioni per migliorare il traffico portuale
Il progetto, del valore di 5.615.655 euro, prevede che i lavori avranno una durata di 210 giorni e “contribuisce a consolidare la distinzione tra i comparti dedicati al traffico container e quelli destinati al settore automotive”. Un progetto che consentirà di accompagnare la crescita dei traffici Ro-Ro, sostenuta sia dall’incremento dei collegamenti con il Nord Africa per quanto riguarda il terminalista MedCenter Container Terminal, sia dal progressivo sviluppo del comparto automotive internazionale gestito da Automar Spa.
Le dichiarazioni del Presidente Paolo Piacenza
Il presidente dell’Autorità, Paolo Piacenza, spiega che “proseguiamo con determinazione il percorso di ammodernamento, potenziamento e specializzazione del porto di Gioia Tauro. Si tratta di un’opera strategica che consentirà di incrementare ulteriormente l’efficienza operativa dello scalo, riducendo i tempi delle operazioni portuali con superiori standard di sicurezza. Nel contempo, la realizzazione delle nuove infrastrutture contribuirà a rafforzare la separazione funzionale tra il settore container e quello automotive, creando le condizioni per una gestione sempre più efficiente degli spazi portuali e per l’ulteriore incremento dei volumi movimentati. I risultati conseguiti negli ultimi mesi, sia nel comparto automotive sia nei collegamenti container, conclude il presidente Piacenza, confermano la validità della programmazione avviata dall’Autorità di Sistema Portuale. Continuiamo a investire in opere moderne, sostenibili e competitive, capaci di attrarre nuovi traffici, generare sviluppo economico e occupazione e consolidare il ruolo di Gioia Tauro come uno dei principali hub logistici e intermodali del Mediterraneo e dell’Europa”.
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