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I Porti di Bari e Brindisi verso il Cold Ironing: aggiudicata gara per 28 milioni
PORTI

I Porti di Bari e Brindisi verso il Cold Ironing: aggiudicata gara per 28 milioni

Il Consorzio stabile cantiere Italia e Acreide di Napoli si è aggiudicato la gara per i lavori di elettrificazione delle banchine nei porti di Bari e di Brindisi

Veronica Concilio
7 Gennaio 2025

Avanza la sostenibilità per le infrastrutture portuali e così anche i porti di Bari e di Brindisi si preparano a diventare più green, grazie ad una gara del valore di  28 milioni di euro  per la riduzione delle emissioni attraverso l’elettrificazione delle banchine.

Nello specifico, sarà il Consorzio stabile cantiere Italia e Acreide di Napoli a progettare ed eseguire i lavori per la realizzazione dei sistemi di cold ironing nei porti di Bari e Brindisi. Le opere sono finanziate nell’ambito del Pac 2014-2020 (Programma di azione e coesione complementare al Pon Infrastrutture e reti 2014-2020).

Accrescere l’ecosostenibilità nei porti di Bari e Brindisi

L‘Autorità di sistema portuale del mare Adriatico meridionale ha fatto sapere in una nota che la procedura per l’affidamento congiunto dei servizi tecnici attinenti all’ingegneria e all’architettura dell’opera  si è conclusa positivamente. L’obiettivo- sottolinea l’ente- è “accrescere l’ecosostenibilità dei due porti, aumentando l’efficienza energetica e riducendo significativamente l’impatto ambientale delle operazioni portuali”.

Entro gennaio si procederà “in via di urgenza alla consegna dell’appalto per l’espletamento di servizi di architettura e di ingegneria, relativi alla progettazione esecutiva per gli interventi di elettrificazione delle banchine, previsti nei porti di Bari- banchina 10, e di Brindisi- Punta delle Terrare”, definiti anche cold ironing.

Cosa prevede l’ intervento

L’opera prevede l’installazione di una rete di sistemi per la fornitura di energia elettrica dalla riva alle navi durante la fase di ormeggio, in modo da ridurre al minimo l’utilizzo dei motori ausiliari di bordo per l’autoproduzione dell’energia elettrica, limitando sensibilmente emissioni di Co2, ossidi di azoto e polveri sottili, nonché l’impatto acustico. E’ prevista, inoltre, la realizzazione di impianti di produzione di energia elettrica da fonte fotovoltaica, a parziale copertura del fabbisogno energetico derivante dall’attivazione dei sistemi di cold ironing.

Leggi anche: Crociere news – Trasporti-Italia.com

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  • ecosostenibilità

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