La Gioia Tauro Port Agency si trasforma in Impresa Portuale

La commissione Trasporti della Camera dei deputati ha approvato l’emendamento per anticipare la trasformazione della Gioia Tauro Port Agency (GTPA) in Impresa portuale.

Si tratta di una società a responsabilità limitata che avrà per oggetto la fornitura di lavoro temporaneo alle imprese portuali, secondo gli  art.16 e 18 della Legge 84/94. A darne notizia è stata  l’Autorità di Sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio con sede a Gioia Tauro.

Il nuovo ruolo della Gioia Tauro Port Agency

In passato, la GTPA operava come agenzia di somministrazione di manodopera per il terminal container del porto, fornendo lavoratori a chiamata in base alle esigenze delle operazioni portuali. Con la sua conversione in Impresa Portuale, la GTPA acquisisce un ruolo molto più ampio e strutturato per quanto riguarda l’assunzione diretta del personale e la gestione delle operazioni. La nuova veste giuridica implica anche una maggiore strutturazione interna, investimenti in formazione e un focus sulla professionalizzazione del personale.

La costituzione dell’Impresa portuale è un obiettivo dell’Autorità di sistema portuale ha sempre fortemente voluto, partecipando con il 49% del capitale sociale, perché significa munire il porto di Gioia Tauro, uno degli scali portuali più performanti del Paese, di uno strumento di lavoro idoneo a superare i momenti di picco di lavoro che si ripetono, sempre più di frequente.

Benefici e Prospettive Future

La trasformazione della Gioia Tauro Port Agency in Impresa Portuale è un evento chiave che consolida la posizione del porto calabrese come hub strategico e ne rafforza la struttura operativa e sociale. Tra i benefici:

• Stabilizzazione dell’occupazione: il passaggio a contratti a tempo indeterminato per i lavoratori precari è un importante segnale sociale e di valorizzazione delle risorse umane del porto
• Aumento dell’efficienza operativa: una maggiore stabilità della forza lavoro e una gestione più diretta possono tradursi in una migliore pianificazione delle attività e in una maggiore efficienza nella movimentazione dei container, fattore cruciale per un porto di transhipment come Gioia Tauro.
• Conformità normativa: la trasformazione si allinea alle recenti disposizioni del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che mirano a rafforzare la legalità e la trasparenza nel settore portuale.
• Supporto alla crescita del porto: Gioia Tauro ha registrato una crescita significativa nel traffico container, superando i 4 milioni di TEU movimentati nel 2024 e continuando il trend positivo nel 2025. Una gestione più stabile della manodopera è essenziale per sostenere questa crescita e mantenere il porto competitivo a livello internazionale.

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