Patente Nautica D1: ecco il programma pubblicato in Gazzetta Ufficiale

Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto contenente il programma di esame della patente nautica D1, nota come patentino diurno, che consente  la navigazione entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni.

La patente nautica D1 è stata fortemente voluta  da Confindustria Nautica che ha condiviso, in coordinamento con Unasca e Confarca e con la Direzione competente del Mit, i quiz di esame.

Il corso della Patente Nautica

Il corso, erogato dalle scuole nautiche, deve avere una durata complessiva di non meno di 5 ore, ed essere organizzato in lezioni frontali con frequenza obbligatoria in presenza, di durata non superiore a due ore giornaliere.

Le esercitazioni pratiche individuali di navigazione e manovre a motore hanno una durata di almeno cinque ore non consecutive e sono svolte su unità da diporto di lunghezza minima di 5,90 metri con motore di potenza superiore a 40 cavalli (iscritte nell’ATCN o in un pubblico registro comunitario).

La prova finale

A conclusione del corso il candidato sostiene una prova di idoneità finale, costituita da 15 quiz selezionati nell’ambito delle materie indicate nel programma di esame.  La prova è superata con almeno 12 risposte esatte nel tempo massimo di trenta minuti. Eventuali assenze del candidato sono recuperate secondo le modalità didattiche previste dal corso.

Le scuole nautiche comunicano a capitaneria di porto, provincia e motorizzazione competenti, il giorno e l’ora di svolgimento del corso  e dell’esame di idoneità finale, i nominativi dei partecipanti ed il collegamento di accesso in video conferenza per vigilanza e verifica da remoto.

Confindustria Nautica ha condiviso, in coordinamento con Unasca e Confarca e con la Direzione competente del Mit, i quiz di esame.

Programma di esame per patente nautica categoria D, tipo D1

Questo è il programma di esame per il conseguimento della patente nautica di categoria D, tipo D1:

• 1. Teoria dello scafo
• 1.1 Nomenclatura delle parti principali dello scafo
• 1.2. Effetti evolutivi dell’elica e del timone. Elementi di stabilità dell’unità
• 2. Motori

Elementi di funzionamento dei sistemi di propulsione a motore. Irregolarità e piccole avarie che possono prevedere un intervento non specialistico. Calcolo dell’autonomia in relazione alla potenza del motore ed alla quantità residua di carburante.

• 3. Sicurezza della navigazione
• 3.1 Uso degli estintori. Rischi derivanti dalla conduzione dell’unità sotto l’influenza dell’alcol o in stato di alterazione psicofisica per uso di sostanze stupefacenti o psicotrope
• 3.2 Norme di sicurezza per la navigazione diurna entro sei miglia di distanza dalla costa, con particolare riferimento alle dotazioni di sicurezza e ai mezzi di salvataggio in relazione alla navigazione effettivamente svolta e alla navigazione in solitario. Prevenzione degli incendi. Tipi di visite e loro periodicità. Provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo (incendio, collisione, falla, incaglio, uomo in mare). Provvedimenti da adottare per la salvezza delle persone a bordo in caso di sinistro e di abbandono dell’unità

Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo. Assistenza e soccorso: segnali di salvataggio.

• 4. Manovre e condotta
• 4.1 Precauzioni all’ingresso e all’uscita dei porti, per la navigazione in prossimità della costa o di specchi acquei dove si svolgono altre attività nautiche(nuoto, sci nautico, pesca subacquea, ecc.). Velocità consentite
• 4.2 Ormeggio, disormeggio, ancoraggio
• 4.3 Manovre
• 5. COLREG

Nei limiti delle competenze necessarie alla navigazione diurna entro sei miglia di distanza dalla costa: norme per evitare collisioni e abbordi in mare, fanali luminosi e segnali diurni. Segnalamenti marittimi e norme di circolazione nelle acque interne.

• 6. Meteorologia
• Nozioni di meteorologia, nei limiti delle competenze necessarie alla navigazione diurna entro sei miglia di distanza dalla costa
• 7. Navigazione
• Nozioni di navigazione stimata: tempo, spazio e velocità. Prora e rotta. Effetto del vento e della corrente sul moto dell’unità: concetto di deriva e scarroccio. Pubblicazioni nautiche: Portolano
• 8. Normativa diportistica e ambientale
• a) poteri, doveri e responsabilità del comandante
• b) documenti da tenere a bordo delle unità da diporto
• c) elementi sulla disciplina delle attività balneari, dello sci nautico, della pesca sportiva e subacquea
• d) elementi normativi sulla protezione dell’ambiente marino e sulle aree marine protette.
• 8.1 Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione da diporto, nei limiti della navigazione diurna entro sei miglia di distanza dalla costa
• a) codice della nautica da diporto, regolamento di attuazione del codice della nautica da diporto
• b) ordinanze delle Autorità marittime o della navigazione interna locali

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