ZTL Centro Storico di Roma: il Tar sospende le restrizioni previste per i corrieri espresso
Dal 7 settembre restano attivi i divieti orari (8-18) per gli altri vettori merci, come stabilito dall’ordinanza comunale
Mentre la maggior parte dei veicoli commerciali dovrà fermarsi ai varchi del centro storico di Roma a partire dal 7 settembre, i corrieri espressi ottengono il via libera temporaneo grazie all’intervento del Tar del Lazio.
Il calendario delle limitazioni e il ricorso delle sigle di categoria
La decisione giunge dopo l’opposizione sollevata di recente da alcune sigle del settore – tra cui la A.I.C.A.I. Associazione Italiana Corrieri Aerei Internazionali, Alas Confetra Lazio, Confetra, Dhl Express (Italy) Srl, Fedex Express Italy Srl, United Parcel Service Italia Srl e Fedit Federazione Italiana Trasportatori -, fortemente allarmate dalle potenziali ricadute della delibera annunciata il mese scorso.
Come abbiamo evidenziato in precedenza, il piano punta a riorganizzare temporaneamente la logistica del centro storico in un arco temporale definito, che va dal 7 settembre al 7 dicembre 2026. Più nel dettaglio, in questo trimestre, l’ordinanza prevede di ridefinire l’accesso e lo scarico merci nella ZTL A1 Tridente e nelle zone limitrofe, istituendo un divieto di transito e sosta per i mezzi commerciali nella fascia oraria compresa dalle 8:00 alle 18:00, salvo alcune deroghe ed eccezioni.
Equilibrio tra vivibilità e operatività logistica
Le limitazioni nascono per decongestionare la rete, assicurando una maggiore fluidità del traffico e migliorando la qualità della vita per residenti e frequentatori delle aree monumentali di Roma.
Di contro, alcune aziende e associazioni del comparto logistico hanno unito le forze in un ricorso collettivo per difendere la continuità operativa delle proprie attività logistiche.
Valutando la richiesta, il Tar del Lazio ha riscontrato i requisiti di “estrema gravità e urgenza” previsti dal Codice. Di conseguenza, ha decretato la sospensione immediata e provvisoria del provvedimento per i soli servizi di corriere espresso, rimandando la discussione definitiva alla prossima camera di consiglio.
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