Lodi, due nuovi bus elettrici per il TPL, in arrivo altri 19: le caratteristiche
Il 29 gennaio due nuovi bus elettrici hanno fatto il loro ingresso a Piazza Vittoria, a Lodi. Con la loro inaugurazione, la Regione Lombardia rinnova il suo impegno all’insegna della sostenibilità e dell’innovazione tecnologica a impatto zero nel settore del trasporto pubblico locale.
I protagonisti dell’ultimo progetto di transizione verde sono mezzi pubblici di ultima generazione, full electric, del marchio Otokar – azienda turca che produce autobus e pullman -, e rappresentano solo i primi due dei 21 autobus elettrici previsti dalla convenzione siglata tra il Comune, STAR MOBILITY e l’Agenzia TPL MI-LO-PV-MB nell’ambito dei progetti finanziati dal PNRR e dal Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile.
Bus elettrici a Lodi: gli obiettivi del progetto Star Mobility
Più nel dettaglio, l’accordo siglato tra l’ente e le aziende del TPL prevede l’introduzione di 21 autobus full electric; la finalità del progetto è l’ammodernamento del TPL attraverso l’elettrificazione della flotta urbana, per contribuire alla riduzione delle emissioni nel settore del trasporto pubblico; obiettivo a cui la Regione Lombardia sta lavorando da tempo.
Come ha evidenziato l’assessore regionale ai trasporti e alla mobilità Franco Lucente, infatti, l’iniziativa dimostra l’impegno della Regione verso il rinnovamento del parco autobus. Nello specifico, “l’obiettivo comune è migliorare la qualità del servizio offerto, con un’attenzione particolare all’ambiente ed al decongestionamento della rete stradale”.
Al termine del progetto, il risparmio in termini di inquinamento dovrebbe corrispondere a 227 TEP, che corrispondono a circa meno 544,8 tonnellate di CO2.
Le caratteristiche tecniche dei nuovi autobus di Otokar
I due nuovi bus elettrici presentati nel lodigiano sono prodotti dalla multinazionale turca Otokar.
Il modello è l’E-KENT C 10, la versione urbana del KENT. Si tratta di un mezzo a pianale ribassato, a due porte, per 10,90 metri di lunghezza e 2,55 metri di larghezza, con 31 posti a sedere e 62 in piedi.
La potenza di trazione è pari a 300 kWh mentre l’autonomia è di circa 300 chilometri.
Al loro interno, gli autobus di nuova generazione dispongono di diversi impianti accessori per rendere il viaggio più confortevole e performante (biglietteria elettronica, climatizzazione integrale, videosorveglianza, localizzazione, contapasseggeri).
A questi si aggiungono altri dispositivi che rispondono ai nuovi requisiti di sicurezza introdotti a luglio 2024, tra cui il sensore di rilevazione angolo cieco, il controllo dello stato di attenzione del conducente e l’avviso di collusione anteriore e posteriore.
Sostenibilità TPL Regione Lombardia: 1.100 nuovi autobus entro il 2026
Secondo quanto dichiarato dall’assessore regionale ai trasporti e alla mobilità Franco Lucente, il progetto di mobilità sostenibile inaugurato di recente a Lodi fa parte di un più ampio programma, che consentirà di far circolare in Lombardia circa 1.100 nuovi autobus sostenibili entro il 2026.
“In particolare, per il Lodigiano, la Regione ha finanziato alla Società Star Mobility 31 nuovi mezzi (ibridi, a metano e a gasolio), con un impegno economico di 5,5 milioni di euro, oltre a 2 nuovi mezzi elettrici che entreranno in servizio entro quest’anno, per un valore di 544 mila euro.” – ha precisato – “Ma non solo: in merito alla programmazione per il periodo 2024-28 Regione Lombardia, nell’ambito del Piano Strategico Nazionale per la Mobilità Sostenibile e di concerto con il MIT, ha stanziato circa 105 milioni da erogare alla Agenzie del TPL: con la quota spettante, l’Agenzia di Milano-Monza e Brianza-Lodi-Pavia ha previsto di acquistare 78 nuovi autobus elettrici.”