MSC Crociere espande la flotta con due nuove navi alimentate a Gnl

lunedì 20 gennaio 2020 16:03:36

MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique siglano i contratti per la costruzione della terza e della quarta nave World Class alimentate a GNL.
La partnership è stata rafforzata con altri due progetti per la costruzione di nuove navi che si concentreranno sullo sviluppo e sull'utilizzo di tecnologie ambientali di ultima generazione. I tre accordi rappresentano un investimento superiore a 6,5 miliardi di euro.

La consegna delle navi è prevista rispettivamente 2025 e nel 2027. La prima delle altre due navi Wolrd Class – MSC Europa – è invece già in costruzione a Saint-Nazaire ed entrerà in servizio nel 2022. Con 205.000 tonnellate di stazza lorda, diventerà la nave più grande appartenente ad una compagnia di crociera europea e la prima nave da crociera alimentata a GNL (Gas Metano Liquido, ovvero il combustibile fossile con il minor impatto ambientale al mondo) mai costruita in Francia. Rispetto al normale combustibile per uso marittimo, il GNL riduce le emissioni di zolfo e il particolato del 99%, le emissioni di ossido di azoto (NOx) dell'85% e le emissioni di CO2 del 20%.

Queste due nuove navi rappresentano un investimento aggiuntivo da parte di MSC Crociere del valore di 2 miliardi di euro e comporteranno 14 milioni di ore/lavoro in più, per un totale di oltre 2.400 posti di lavoro (full-time equivalent) per i prossimi tre anni e mezzo.

Oggi MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique hanno esteso inoltre la loro collaborazione per il prossimo decennio con altri due progetti. Le due società hanno firmato un protocollo d'intesa (MoU) per lo sviluppo di un nuovo prototipo di una nuova classe di navi alimentate a GNL per MSC Crociere. Per questo progetto, la Compagnia, il cantiere navale e altri partner si concentreranno sullo sviluppo delle ultime tecnologie ambientali in linea con le richieste dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) per il 2030 e il 2050. Le quattro navi di questa nuova classe rappresentano un investimento superiore a 4 miliardi di euro a cui corrisponderanno altre 30 milioni di ore di lavoro per le maestranze coinvolte nel progetto.

Un secondo memorandum d'intesa prevede la collaborazione tra MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique per lo sviluppo di un altro prototipo di una nuova classe di navi, che esplori la possibilità di utilizzare l'energia eolica e altre tecnologie all’avanguardia su navi passeggeri.

I tre accordi firmati oggi rappresentano un investimento superiore a 6,5 ​​miliardi di euro.

 

© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata


Leggi anche

Leggi gli altri articoli della categoria: Mare

Altri articoli della stessa categoria

Vasto incendio al porto di Ancona. Chiuse scuole e parchi

mercoledì 16 settembre 2020 12:32:43
Incendio di vaste dimensioni nel Porto di Ancona. Le fiamme sono divampate poco dopo mezzanotte nella zona tra l'ex Fiera della Pesca e l'area Zipa, nel...

Porto Civitavecchia: Masucci (Fit-Cisl Lazio), intesa con Cdp base per il potenziamento infrastrutturale

mercoledì 16 settembre 2020 12:33:58
“La firma del protocollo di intesa tra Cassa Depositi e Prestiti e l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale...

CDP e AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale insieme per lo sviluppo dei porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta

lunedì 14 settembre 2020 12:23:46
Cassa Depositi e Prestiti e Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale hanno firmato un protocollo d’intesa volto a...

DFDS Mediterranean Business Unit lancia la linea Patrasso- Trieste

venerdì 11 settembre 2020 16:12:46
Nell’ambito di una più ampia riorganizzazione societaria, DFDS Mediterranean Business Unit ha inaugurato un servizio diretto tra Patrasso e...

Autorità Portuale Mar Tirreno Centro Settentrionale: Massimo Soriani nuovo Segretario Generale facente funzioni

giovedì 10 settembre 2020 10:22:39
Massimo Soriani è il nuovo Segretario Generale facente funzioni dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro...