Distribuzione urbana a Roma: LOGeco entra nell’ultima fase
E’ in atto la fase finale di “LOGeco”, il progetto di logistica urbana sviluppato a Roma da Unindustria, Roma Capitale, l’Agenzia della mobilità e l’Università di Roma La Sapienza, che ha come obiettivo individuare soluzioni “ecologiche” alla distribuzione delle merci all’interno del centro storico della Capitale.
L’ innovativo servizio di van sharing elettrico per la distribuzione delle merci, nella sua ultima fase, ha coinvolto un campione rappresentativo costituito da 130 tra imprese ed attività commerciali.
Dai conteggi di traffico realizzati è risultato che ogni giorno il Tridente è attraversato da quasi 45.000 veicoli, di cui circa il 4% sono veicoli adibiti al trasporto merci. All’interno dell’area sono presenti circa 1.110 esercizi commerciali, di cui 781 attività indipendenti (70,4% del totale), mentre i rimanenti 329 (pari al 29,6%) sono negozi a marchio e punti vendita appartenenti a catene commerciali, comprese le insegne della Grande Distribuzione Organizzata (GDO).
“Il van sharing elettrico è un’opportunità per le imprese e per le attività commerciali perché consente una riduzione dei costi, sostituendo l’ uso dell’auto di proprietà, il cosiddetto contoproprio, con la condivisione dei mezzi elettrici per la distribuzione delle merci – dichiara Gianfranco Battisti Presidente della Sezione Trasporti di Unindustria –. Inoltre l’adozione di questa formula risponde alle esigenze degli operatori del trasporto, delle amministrazioni e dei cittadini, riducendo l’impatto ambientale sulla città e del traffico a beneficio di tutta la collettività. Questa nuova iniziativa è in linea con i principi ispiratori di LOGeco. Con questo progetto Unindustria ha voluto mettere al servizio della città il know how e le competenze delle proprie imprese associate. Il business model di LOGeco – ricorda Battisti – è caratterizzato da un elevato contenuto di innovazione, sia tecnologica che di processo, e recepisce la moderna ed efficiente tendenza dei “proximity hub”.
Con la sperimentazione del servizio di van sharing per il trasporto delle merci, che è stato reso possibile grazie al contributo di Maggiore Rent – Amico Blu che ha fornito i mezzi elettrici, si chiude dunque l’ultima fase sperimentale di LOGeco che ha visto il sostegno tra gli altri di aziende come Citylogin, il parking del Gianicolo e per la parte informatica Tesisquare.
La sperimentazione di Logeco, come quantità di merci trasportata su mezzi a trazione elettrica, con più di 500 tonnellate, è tra le più significative sviluppate a livello europeo, diverse delegazioni estere sono venute a verificarne il modello e l’implementazione come il cosidetto “CDU” , luogo appositamente dedicato al consolidamento delle merci e l’uso di mezzi elettrici per la distribuzione nelle strade del centro storico.