Leonardo consegna i primi due AW139 ai Vigili del Fuoco

giovedì 18 aprile 2019 15:55:57

Leonardo ha consegnato, durante una cerimonia presso lo stabilimento di Vergiate, i primi due elicotteri AW139 ai Vigili del Fuoco. Le macchine, con marche di registrazione VF-139 e VF-140, contribuiranno a potenziare la capacità di risposta alle richieste di soccorso e alle emergenze nel nostro Paese; gli elicotteri serviranno infatti per operazioni di ricerca e soccorso (SAR) in mare e ambiente montano, soccorso medico, antincendio e protezione civile.
Sono oltre 816.000 le missioni di soccorso e antincendio effettuate ogni anno in Europa, Italia compresa, e gli AW139, che sostituiranno progressivamente gli elicotteri AB412 in servizio ormai da decenni, saranno impiegati dai Reparti volo del Corpo, distribuite su tutto il territorio nazionale per garantire copertura ottimale e una risposta più rapida in caso di necessità. Il Corpo dei Vigili del Fuoco riceverà il terzo AW139 quest'anno, come previsto dal contratto di circa 45 milioni di euro firmato nel 2018. Il contratto include anche supporto logistico integrato e l’addestramento di piloti e tecnici e comprende un'opzione per ulteriori 12 elicotteri. I primi due AW139 saranno dislocati presso il Centro Aviazione di Roma Ciampino per esigenze di formazione e addestramento degli equipaggi del Corpo nazionale.
Vera e propria spina dorsale delle capacità di elisoccorso in Italia, l’AW139 è utilizzato da Aeronautica Militare, Guardia di Finanza, Polizia di Stato, Guardia Costiera e molti operatori di soccorso medico. Gli AW139 dei Vigili del Fuoco sono dotati di un’ampia gamma di equipaggiamenti come verricello di recupero, gancio baricentrico per l’impiego di benna antincendio, radar meteo, sistema di comunicazione satellitare, sistema elettro-ottico, console di missione ad alta definizione sviluppata da Leonardo e sistema di trasmissione dati. Dispongono, inoltre, di un avanzato sistema anticollisione di progettazione Leonardo, di visori notturni, faro di ricerca, galleggianti e scialuppe di salvataggio, megafono, strumentazione medicale. Il cockpit è caratterizzato da tecnologia avionica allo stato dell’arte, un avanzato autopilota sviluppato per lo svolgimento di operazioni di ricerca e soccorso e ampi display che consentono un accesso chiaro, immediato e agevole a tutte le informazioni di volo e di missione con conseguente riduzione del carico di lavoro dell’equipaggio, permettendogli così di concentrarsi maggiormente sulla missione. 


© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata


Leggi gli altri articoli della categoria: Industria

Altri articoli della stessa categoria

Airbus annuncia un miglioramento delle prestazioni dell’A220

mercoledì 22 maggio 2019 09:05:22
Airbus ha annunciato oggi che gli aeromobili della famiglia A220, ultimo arrivato nel suo portafoglio a corridoio singolo, offriranno una gamma più...

Airbus: accordo di collaborazione con l’Agenzia spaziale greca

mercoledì 22 maggio 2019 10:43:02
La società Airbus e l'Agenzia spaziale della Grecia hanno siglato un memorandum d'intesa per cooperare nel settore spaziale. Il memorandum riguarda in...

Embraer: il Praetor 600 ottiene anche la certificazione Easa e FAA

mercoledì 22 maggio 2019 12:59:19
Tripla certificazione per il Praetor 600, il nuovo jet commerciale della categoria super media di Embraer. Dopo aver ottenuto ad aprile il certificato di tipo...

Airbus consegna il suo aereo numero 12mila a Delta Airlines

martedì 21 maggio 2019 15:24:24
Airbus ha celebrato la consegna del 12.000° velivolo prodotto nei suoi 50 anni di storia. Si tratta di un A220-100, assemblato a Mirabel, in Canada, e...

Piaggio Aerospace: presentate 39 manifestazioni di interesse

lunedì 20 maggio 2019 09:39:50
Sono 39 le manifestazioni di interesse non vincolanti ricevute da Piaggio Aerospace, la cui scadenza era fissata lo scorso 15 maggio. Lo ha fatto sapere il...