Con il progetto 4DTM verso una visione unica del traffico aereo Ue
Sviluppare soluzioni e procedure che faciliteranno una visione unica e accurata del traffico aereo in tutta Europa. E’ questo l’obiettivo del progetto europeo Four Dimensions Trajectory Mangament (4DTM) che affronta una delle principali sfide relative alla costruzione del cielo unico europeo: garantire che i fornitori di servizi di navigazione aerea, gli operatori aeroportuali, le compagnie aeree e l’intera comunità aeronautica condividano una visione armonizzata e aggiornata dei movimenti degli aerei civili e militari in tutto il territorio europeo.
Indra guida il consorzio formato da 28 fornitori di servizi di navigazione, società di tecnologia e centri di ricerca dell’Ue, della Norvegia e della Svizzera, che affronteranno questa sfida. Il progetto fa parte dell’iniziativa Sesar, pilastro tecnologico del Cielo unico europeo ed è finanziato dal programma di ricerca e sviluppo Horizon 2020.
La caratteristica principale dei voli 4D è che l’aereo e il centro di controllo di terra condividono le informazioni sulla posizione del velivolo in ogni momento del suo percorso. Per raggiungere questo obiettivo in tutta Europa, il progetto 4DTM unirà le informazioni gestite dai centri di controllo di ciascun Paese, quelle provenienti dal gestore globale della rete – responsabile del monitoraggio del traffico aereo in tutta Europa – e quelle degli operatori aeroportuali. Inoltre, il gestore elaborerà le informazioni gestite dall’aeromobile e dai centri operativi di volo, che pianificano i voli per le compagnie aeree. Verranno anche prese in considerazione le informazioni sui voli militari al fine di valutare il loro impatto sul traffico civile
Oltre a garantire la sincronizzazione dei dati gestiti dai diversi attori coinvolti nella gestione dei voli, questo progetto svilupperà strumenti per migliorare la disponibilità di informazioni aeronautiche e meteorologiche più precise e armonizzate. Ciò consentirà la rilevazione anticipata di qualsiasi evento imprevisto in grado di impattare sulla puntualità , consentendo di riproporre la pianificazione per evitare i ritardi.
Le soluzioni sviluppate nel progetto 4DTM contribuiranno all’implementazione definitiva dei voli a traiettoria 4D nell’intero cielo europeo. Questo nuovo modo di volare consente agli aerei di scegliere rotte dirette, riducendo il consumo di carburante, le emissioni di CO2 e i costi. D’altra parte, i controllori avranno informazioni più precise per pianificare le operazioni e gestire il traffico in modo più fluido.
Migliorare l’efficienza dei trasporti in Europa ha un impatto positivo in termini di risparmio dei costi, miglioramento dell’ambiente e del comfort dei viaggiatori. Inoltre, ha anche un impatto diretto sulla crescita economica dell’Europa. Il programma Sesar ha l’obiettivo di triplicare la capacità di gestione del traffico in Europa, moltiplicando per dieci la sicurezza, riducendo l’impatto ambientale del 10% e i costi dei servizi di gestione del traffico aereo del 50%.