Il 2019 sarà l’anno della digitalizzazione del cargo aereo in Italia

giovedì 8 novembre 2018 10:52:58

Il cargo aereo compie un passo avanti verso la piena digitalizzazione dei processi. Come deciso dalla Iata, dal prossimo 1° gennaio, infatti, l’emissione di Air Waybills elettronici (e-AWB) diventerà la procedura standard per le spedizioni aeree sulle direttrici abilitate al posto della documentazione cartacea, che sarà quindi un’eccezione. La progressiva introduzione dell’e-AWB (lettera di vettura aerea), iniziata nel 2010, ha favorito nel tempo la condivisione dei dati lungo tutta la filiera del cargo aereo consentendo la adozione di soluzioni sempre più innovative a vantaggio della clientela. La costante crescita dell’utilizzo dell’e-AWB dimostra che il settore del cargo aereo è ormai pronto ad implementare la piena digitalizzazione e, a conferma del proprio impegno in tal senso, Iata ne raccomanda il pieno utilizzo, con la sola eccezione delle tratte per le quali – a seguito di accordi internazionali o di regolamenti nazionali – sia ancora necessaria la documentazione cartacea. I principali vantaggi della digitalizzazione dei documenti di trasporto sono: l’eliminazione dei processi basati su documentazioni cartacee, una migliore efficienza ed affidabilità dei processi e della movimentazione, la riduzione dei tempi di consegna, la diminuzione degli errori e l’impatto positivo sull’ambiente grazie alla minore utilizzazione di carta Il Cluster Cargo Aereo, in coerenza con le raccomandazioni sia di Iata che del Tavolo Tecnico sul cargo aereo costituito nel 2017 dal ministero dei Trasporti, si adopererà per favorire una sempre maggiore penetrazione dell’e-AWB nel mercato Italiano. Per questo, a supporto della strategia annunciata da Iata, le associazioni aderenti al Cluster cargo aereo organizzeranno, a partire dal primo trimestre del 2019, seminari ad-hoc per gli addetti ai lavori negli aeroporti interessati.


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