FedEx ordina 24 aerei Boeing Frighter medium e large

mercoledì 20 giugno 2018 13:07:42

FedEx Express e Boeing hanno annunciato un nuovo ordine del valore di 6,6 miliardi di dollari, che comprende 12 aerei 767 e 12 777 Freighter.
“Stiamo facendo un altro passo significativo nel nostro programma di modernizzazione della flotta aggiungendo gli aerei più efficienti e a più basse emissioni alla nostra flotta globale - ha commentato David L. Cunningham, presidente e Ceo di FedEx Express -. I Boeing 767 e 777 Freighter hanno portato una maggiore efficienza e affidabilità alle nostre operazioni aeree. Il 777, con le sue eccezionali caratteristiche di range, ci ha permesso di garantire tempistiche di transito più veloci intorno al mondo. Siamo entusiasti di aggiungere altri di questi aerei alla nostra flotta”.
Questo ordine arriva nel momento in cui l’industria cargo continua a rafforzarsi. Un anno dopo la crescita della domanda di circa il 10%, il cargo aereo mondiale è in linea per un incremento di un altro 4-5% nel 2018.
I vettori cargo stanno aggiungendo capacità per stare dietro alla domanda, sia convertendo aerei passeggeri che ordinando nuovi aerei cargo. Con l’ultimo ordine da parte di FedEx Express, Boeing ha venduto oltre 50 Freighter widebody nel 2018.
“È un onore per noi che FedEx abbia riposto ancora una volta la sua fiducia negli aerei Boeing 767 e 777 - ha dichiarato Kevin McAllister, presidente e Ceo di Boeing Commercial Airplanes -. Questo ordine ripetuto è una grande testimonianza della fiducia nella famiglia di aerei cargo Boeing leader del mercato e nell’outlook a lungo termine per gli aerei cargo”.
Il 767 Freighter, basato sull’aereo passeggeri 767-300ER, trasporta circa 52,7 tonnellate di carico con un range intercontinentale, cosa che lo rende una piattaforma flessibile per servire i mercati lungo raggio, nazionali o feeder.
Il 777 Freighter è il bimotore cargo con il carico maggiore al mondo. È in grado di volare a 9.070 km con un carico di 102.000 kg. Con il 777 Freighter, FedEx è stata in grado di connettere l’Asia con il suo hub non-stop a Memphis, Tennessee, e di ridurre i tempi di transito di circa tre ore. Questo ha permesso a FedEx di accettare colli anche in tarda giornata e di consegnarli comunque in tempo. Il 777 Freighter inoltre usa il 18% in meno di carburante confrontato con gli aerei che sostituisce e consente decolli e atterraggi più silenziosi che soddisfano i requisiti di rumore dell’aeroporto.


© Trasporti-Italia.com - Riproduzione riservata


Leggi gli altri articoli della categoria: Cargo - Logistica

Altri articoli della stessa categoria

Iata: anche a maggio risultati negativi per il trasporto cargo

giovedì 4 luglio 2019 09:29:44
Ancora una mese in negativo per il trasporto cargo mondiale anche se i dati migliorano rispetto ad aprile. Secondo i dati della Iata relativi al mese di maggio...

Iata: continua ad aprile il trend negativo del cargo

giovedì 30 maggio 2019 15:03:22
Ad aprile il traffico cargo è diminuito del 4,7% rispetto allo stesso mese 2018, dato che dimostra la prosecuzione della tendenza negativa della domanda...

Lufthansa Cargo: tagli alla programmazione estiva a causa del rallentamento del mercato

martedì 28 maggio 2019 13:40:12
La domanda nel mercato globale delle merci aviotrasportate è attualmente più debole rispetto alla tendenza degli ultimi due anni. Alla luce di...

ANAMA e Cluster Cargo Aereo danno i numeri del cargo aereo in Italia

giovedì 23 maggio 2019 09:04:27
Il cargo aereo rappresenta il 22,6% del valore dell’export italiano extra Unione europea e, dunque, si conferma un settore fondamentale per...

Iata: cargo torna in leggera crescita a marzo

giovedì 9 maggio 2019 12:59:27
A marzo il traffico cargo globale è aumentato dello 0,1% rispetto allo stesso mese 2018. Sebbene si tratti di un significativo miglioramento rispetto alla...