Toyota sperimenta nuovi mezzi pesanti a idrogeno
Toyota insieme a Coca-Cola e Air Liquide ha iniziato a testare un nuovo autocarro con alimentazione a idrogeno.
Un mezzo pesante che sarà utilizzato nell’ambito della distribuzione di bevande della Coca-Cola, la motrice dell’autocarro Toyota, alimentata a idrogeno, utilizza moduli di celle a combustibile prodotte dalla stessa casa automobilistica giapponese.
Una tecnologia che combina le molecole di idrogeno (H2) e ossigeno (O2) in acqua, generando contemporaneamente elettricità.
Il sistema di scarico emette unicamente acqua. Altro plus a favore del nuovo autocarro nipponico è la rapidità di rifornimento.
“Siamo lieti di collaborare con Toyota e Air Liquide per testare soluzioni a idrogeno per le nostre operazioni logistiche a lungo raggio. Vogliamo imparare da questa esperienza, mentre continuiamo a lavorare per ridurre la nostra impronta di carbonio.” Eric Desbonnets, Vicepresidente Coca-Cola per Operations and Sustainability di Parigi 2024.
Toyota: nel futuro nuovi mezzi pesanti a idrogeno
Altro partner impegnato in questo “programma di sperimentazione” è la Air Liquide, realtà specializzata nella produzione e distribuzione di idrogeno rinnovabile e a basse emissioni di carbonio. L’azienda fornisce idrogeno rinnovabile in questo progetto.
Una partnership che sottolinea ancora quanto sia importante, nella diffusione dei mezzi a idrogeno, che le infrastrutture di produzione e distribuzione, si sviluppino simultaneamente.
Promuovere una società più sostenibile, favorendo la mobilità a zero emissioni, questo il futuro delle alimentazioni alternative, tra cui l’idrogeno.
Toyota nell’intento di sostenere la decarbonizzazione del trasporto pesante su strada, che rappresenta un quarto del trasporto merci in termini di tonnellate-chilometro trasportate, sta sviluppando progetti di mezzi a idrogeno.
“Air Liquide condivide la stessa ambizione di Coca-Cola e Toyota: implementare soluzioni concrete per affrontare la sfida della transizione energetica. Questo progetto fa parte di tale approccio e dimostrerà l’importanza dell’idrogeno per la mobilità pesante.
Con la crescente richiesta di prodotti con un’impronta di trasporto a basse emissioni di carbonio, l’idrogeno è particolarmente adatto al trasporto su lunghe distanze, garantendo flessibilità e produttività,” Erwin Penfornis, Vice Presidente Hydrogen Energy World Business Line, Air Liquide.
“Per contribuire ad accelerare l’espansione dell’implementazione della tecnologia dell’idrogeno nella nostra società, stiamo incentivando l’uso del nostro modulo Toyota Fuel Cell anche su camion, autobus, pullman, treni, barche, navi da crociera e a corto raggio, generatori e così via.
È un grande piacere collaborare con partner che la pensano allo stesso modo e dimostrare la nostra visione condivisa di mobilità sostenibile.
Le conoscenze acquisite da questi concept rappresenteranno pietre miliari nel nostro percorso verso il raggiungimento di zero emissioni di carbonio allo scarico dei veicoli utilizzati nelle nostre operazioni logistiche entro il 2040.” Thiebault Paquet, Vice Presidente Toyota Motor Europe per R&D.
