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Iveco a Intermat con il nuovo Trakker Limited Edition Dakar
CAMION

Iveco a Intermat con il nuovo Trakker Limited Edition Dakar

Redazione T-I
16 Aprile 2012
  • iveco

Un’edizione limitata di 502 esemplari. Un mezzo pesante che nasce dallo straordinario successo ottenuto da Iveco all’inizio dell’anno sulle strade sterrate dell’America Latina. E’ il nuovo Trakker Limited Edition Dakar che l’Iveco ha presentato a Parigi, all’edizione 2012 di Intermat, salone internazionale triennale delle macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia. L’obiettivo che l’azienda torinese ha perseguito nella realizzazione della Trakker Limited Edition Dakar è quello di trasferire su un prodotto destinato al cliente alcune delle soluzioni che sono state testate nel corso della competizione, nelle condizioni più difficili, e che hanno consentito di ottenere prestazioni eccellenti. Il Trakker Limited Edition Dakar è stata tenuto a battesimo nella giornata di inaugurazione di Intermat da Miki Biasion, pilota due volte campione del mondo rally con Lancia e vincitore della Coppa del Mondo Raid Tout Terrain nel 1998 e 1999, e da Alessandro Mortali, senior vice president heavy range Iveco. Nel corso dell’incontro che si è tenuto negli spazi dello stand di Iveco a Intermat, Biasion e Mortali hanno spiegando come il partecipare a uno dei rally più importanti del mondo abbia permesso a Iveco di testare tutte le tecnologie e le innovazioni in condizioni estreme, ottenendo risultati straordinari, in termini di affidabilità e performance. Forte dell’esperienza maturata tra i terreni più difficili e le condizioni più estreme in Sud America, Iveco ha creato i 502 esemplari, come il numero del veicolo che ha vinto il rally, che riportano alcune delle caratteristiche e delle innovazioni tecnologiche del veicolo che ha trionfato nella competizione. L’edizione limitata del Trakker è equipaggiata con motori Cursor da 8 e 13 litri, con potenze da 310 Cv a 500 cavalli, che sviluppano una coppia da 1.300 a 2.300 Nm. I cambi sono manuali da 9 e 16 marce, oppure automatizzati, da 12 e 16 marce con freni disco-tamburo con Abs off road mode. Vi sono poi diverse possibili soluzioni per le sospensioni, paraboliche e pneumatiche. Tutte le versioni montano la cabina Active Day di colore verde Dakar. Il Trakker Limited Edition Dakar è personalizzato con gli adesivi originali degli sponsor che hanno sostenuto i campioni Iveco.

Paolo Castiglia

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