Germania: pedaggi, ecco le novità 2015 per l’autotrasporto

Dal 1° gennaio 2015 erano tate rimodulate le tariffe del pedaggio tedesco per gli autocarri di massa pari o superiore a 12 ton. Dal 1° luglio 2015, il pedaggio chilometrico sarà esteso a circa ulteriori 1.100 km di strade federali, e dal 1° ottobre 2015 il pedaggio sarà applicato anche agli autocarri di massa complessiva a pieno carico di 7,5 t. e le classi di pedaggio passeranno da due a quattro, per tener conto sia del numero degli assi degli autocarri che della classe Euro dei veicoli.
Lo ha comunicato Anita con una nota.

Dalla stessa data, inoltre, saranno rimodulati gli importi del pedaggio cosicché gliautocarri a 2 o 3 assi pagheranno un pedaggio ridotto rispetto ad oggi, mentre quelli con più assi dovranno corrispondere un pedaggio maggiore.

A titolo di esempio:
– EuroVI, 5-6 assi: oggi paga 13,1 cent/km; dal 1° ottobre p.v., 13,5 cent/km (+3.05%);
– EEV/EuroV, 5-6 assi: 15,2 cent/km, contro 15,6 cent/km dal 1° ottobre p.v. (+2,63%);
– EuroIV, 5-6 assi: 16,3 cent/km., contro 16,7 cent/km dal 1° ottobre p.v. (+2,45%).

Il pagamento del pedaggio tedesco può avvenire in modi diversi:
– manualmente, presso gli oltre 3.500 terminali fissi di esazione che sono installati presso lesocietà partner della Toll Collect GmbH in prossimità delle aree di servizio, dei confinitedeschi, degli autoporti ed anche negli Stati limitrofi;
– manualmente, via Internet previa registrazione dell’azienda di autotrasporto alla TollCollect Gmbh, www.toll-collect.de
– per via elettronica, tramite OBU – On Board Unit – installato sul veicolo commerciale,previa registrazione dell’azienda di autotrasporto alla Toll Collect GmbH.