Costruttori: grande adesione al TruckEmotion di Monza

E’ ormai alle porte TruckEmotion, la manifestazione dedicata al mondo dei veicoli da trasporto e lavoro, che si terrà dall’11 al 13 ottobre presso l’Autodromo Nazionale di Monza. Numerose le aziende leader del settore autotrasporto che hanno confermato la propria partecipazione. Su fronte dei costruttori, la prima a confermare la propria presenza è stata Scania, che esporrà propria gamma a sei cilindri Euro 6 e farà provare in pista a pieno carico i V8 con potenze fino a 730 cavalli. In più, proporrà il proprio concetto di benessere a bordo.Tricolore sugli scudi grazie a Iveco. TruckEmotion sarà l’occasione aperta a tutti i trucker di guidare in prima persona i fiammanti Stralis Hi-Way dotati di motori Euro 6 nonché di una cabina ridisegnata, dentro e fuori. Per i flottisti – ma non solo – ci sarà tempo invece di approfondire i temi del Total Cost of Ownership, in pratica il costo d’esercizio del veicolo, che il nuovo pesante torinese promette di ridurre. Un tema, questo, molto caro anche a Man, che lo sottolinea col proprio trattore TgX EfficientLine, studiato per non alleggerire i costi del camionista, già nella fase d’acquisto. Il truck verrà messo a disposizione dei visitatori registrati e abilitati alla guida per una vera prova in pista col trattore a cabina Xlx spinto da motori sei in linea da 400, 440 o 480 cavalli. Renault Trucks è stato – in ordine cronologico – il quarto marchio camionistico ad accettare l’invito a truckEmotion. La Losanga darà spazio anch’essa ai programmi per la riduzione dei consumi, puntando sulle soluzioni Optifuel, implementate su tutti i trattori della propria gamma, Premium o Magnum che siano. Per Daf, presente anch’essa a truckEmotion, la parola magica sarà ATe, come Advanced Transport Efficiency, un pacchetto di soluzioni per ridurre ulteriormente i consumi di carburante e le emissioni, così da ottimizzare l’efficienza dei veicoli. In pista, due trattori Xf 105 ATe daranno la possibilità ai trucker di testare direttamente le soluzioni proposte viaggiando completi di semirimorchio e a pieno carico. Mercedes-Benz, invece, presenzierà col nuovo dell’Actros, Truck of the Year in carica. Offerto con le fiammanti motorizzazioni Blue Efficiency Power sei in linea a norme Euro 5 ed Euro 6, potrà essere guidato in pista o ammirato nei paddock con la bellissima livrea aerografata (esemplare unico) raffigurante la storia del trasporto merci secondo Mercedes-Benz. (P.C.)