Camion, ecco quelli più sicuri secondo i crash test Euro NCAP

Euro NCAP ha pubblicato i risultati del nuovo programma di valutazione TRUCK SAFE, il primo dedicato alla sicurezza dei camion e dei veicoli commerciali pesanti.

I camion, fondamentali per il trasporto merci, sono anche tra i più pericolosi in caso di incidenti e rappresentano una sfida importante per la sicurezza stradale. Per questo motivo, sono stati sottoposti a test rigorosi per valutarne la sicurezza attiva e la prevenzione degli incidenti.

Gli otto modelli di camion analizzati da Euro NCAP sono stati tutti stellati: Volvo ottiene cinque stelle, Renault e Scania quattro, DAF, MAN, Mercedes-Benz e Scania R-series tre stelle.

I punteggi, ai camion sottoposti a rigorosi test di sicurezza, sono assegnati in base alle prestazioni nei sistemi di sicurezza attiva e nella prevenzione degli incidenti.

I risultati dei test di sicurezza Euro NCAP mostrano differenze tra i modelli testati, mettendo in evidenza i progressi raggiunti dai costruttori di mezzi pesanti.

Perché testare la sicurezza dei camion è importante?

I camion rappresentano meno del 3% del parco veicoli europeo, ma sono coinvolti nel 15% degli incidenti mortali. Gli incidenti che li coinvolgono hanno spesso conseguenze gravi a causa delle loro dimensioni e del peso, e nella maggior parte dei casi le vittime non sono gli occupanti dei camion, ma gli altri utenti della strada, come automobilisti, ciclisti e pedoni.

Euro NCAP, leader nella valutazione della sicurezza dei veicoli, ha deciso di affrontare questa sfida con il nuovo programma TRUCK SAFE, che analizza la sicurezza dei camion in tre fasi: prevenzione degli incidenti, mitigazione degli impatti e gestione delle conseguenze post-incidente.

I risultati dei crash test sui camion di Euro NCAP

Volvo FH Aero e FM – Cinque stelle

Il camion Volvo FH Aero offre un’ottima visibilità e ottiene un buon punteggio grazie ai suoi efficaci sistemi di assistenza alla guida. Si comporta bene anche nella prevenzione degli incidenti, grazie alla frenata automatica per proteggere i ciclisti durante le svolte. Il camion riceve cinque stelle e il riconoscimento CitySafe, lo stesso punteggio assegnato alla variante Volvo FM, che presenta una cabina più bassa per migliorare ulteriormente la visibilità.

Renault Trucks T – Quattro stelle

Il camion Renault Trucks T ottiene quattro stelle grazie ai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e alla funzione per la svolta in presenza di ciclisti, risultando particolarmente adatto al trasporto su autostrade.

Scania G-series e R-series – Quattro e tre stelle

Il camion Scania G-series, nella versione a cabina bassa, offre una buona visibilità e dispone di numerosi sistemi di assistenza alla guida, raggiungendo quattro stelle e il riconoscimento CitySafe grazie anche all’AEB VRU. La variante R-series ottiene tre stelle.

DAF XF – Tre stelle

Il camion DAF XF eccelle nella guida sicura grazie alla cabina a pianale piatto, ideale per i trasporti a lunga percorrenza. Offre una delle migliori visibilità della categoria, con finestrini ampi, linee di cintura basse e CMS che sostituiscono gli specchi. Il sistema avanzato di frenata assistita è efficace contro collisioni con veicoli, pedoni e ciclisti. Ha ottenuto tre stelle e il riconoscimento CitySafe.

MAN TGX – Tre stelle

Il camion MAN TGX raggiunge tre stelle grazie a una solida performance di sicurezza, bilanciando guida sicura e prevenzione degli incidenti. È disponibile un sistema di monitoraggio con telecamera (CMS) che migliora significativamente la visibilità del conducente.

Mercedes-Benz Actros L – Tre stelle

l camion Mercedes-Benz Actros L ottiene tre stelle grazie a una solida performance di sicurezza. Nonostante l’altezza, il CMS garantisce un buon punteggio nella guida sicura, supportato da un’ampia gamma di tecnologie per la prevenzione degli incidenti.

Sicurezza di camion e mezzi pesanti Euro NCAP

Euro NCAP aggiornerà il protocollo TRUCK SAFE ogni tre anni, integrando progressivamente test sulla sicurezza passiva (protezione dagli impatti) entro il 2030. Il nuovo approccio, che considera tutte le fasi di un incidente, dai momenti precedenti all’evento fino alla gestione delle conseguenze, contribuirà a migliorare ulteriormente gli standard di sicurezza.

“I risultati dimostrano che le caratteristiche di sicurezza disponibili sul mercato sono numerose e non necessariamente limitate ai modelli più cari – ha dichiarato Matthew Avery, Direttore Sviluppo Strategico, Euro NCAP. Tra queste, Renault si posiziona nella fascia meno costosa del mercato. Volvo, poi, ha prodotto un camion che ha ottenuto ottimi risultati e che rappresenta un reale miglioramento per la sicurezza sulle strade europee. La Casa svedese dispone di tecnologie in grado di risolvere la maggior parte degli incidenti responsabili dei circa 3.000 morti registrati ogni anno sulle strade europee”.

“Il lancio del nostro programma di valutazione TRUCK SAFE è una svolta epocale per la sicurezza dei veicoli e segna l’inizio del nostro impegno nell’acquisto di parchi veicoli e aziende – ha dichiarato Michiel van Ratingen, Segretario Generale Euro NCAP. Si tratta di un passo essenziale verso il raggiungimento dell’obiettivo Vision Zero. La nostra prima serie di protocolli di test TRUCK SAFE effettua un lavoro eccellente nel valutare le capacità e nell’identificare i costruttori che ottengono buoni risultati. Entro il 2030, verrà integrata la sicurezza passiva (protezione dagli incidenti), per ovviare ulteriormente al problema degli incidenti tra camion e autovetture”.

I risultati di TRUCK SAFE Euro NCAP dimostrano che il settore dei veicoli commerciali pesanti sta compiendo progressi significativi. C’è ancora margine di miglioramento. I costruttori che investono in sicurezza attiva e progettazione innovativa stanno dimostrando il potenziale per salvare migliaia di vite sulle strade europee. Per i risultati completi clicca qui.

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