Boom di immatricolazioni per furgoni e autobus in Europa nel 2024: cosa cambia nel settore dei veicoli commerciali

Il mercato europeo dei veicoli commerciali registra nel 2024 andamenti contrastanti tra i diversi segmenti. Secondo i dati diffusi dall’ACEA (Associazione Europea dei Costruttori di Automobili), le immatricolazioni di furgoni sono aumentate dell’8,3%, mentre gli autocarri hanno subito una contrazione del 6,3%. In forte crescita, invece, il comparto autobus, con un incremento delle vendite del 9,2% e una netta accelerazione dell’elettrificazione del trasporto pubblico.

Furgoni: immatricolazioni in aumento dell’8,3% nel 2024

Le vendite di veicoli commerciali leggeri nell’Unione Europea hanno raggiunto 1.586.688 unità, con una crescita sostenuta nei principali mercati:

• Spagna: +13,7%
• Germania: +8,4%
• Francia: +1,1%
• Italia: +0,9%

L’aumento delle vendite è stato sostenuto da una domanda stabile nel settore logistico e dalle iniziative di rinnovamento della flotta con veicoli a minori emissioni.

Furgoni, tendenze per alimentazione

 Il diesel continua a dominare il mercato dei furgoni, con un aumento delle immatricolazioni del 10,5% e una quota di mercato dell’84,5%. In crescita anche le vendite di furgoni a benzina (+3%), che raggiungono il 6% del totale.

In calo, invece, le motorizzazioni alternative:

• Furgoni diesel: +10,5% (1.340.003 unità), con una quota di mercato in aumento all’84,5%
• Furgoni a benzina: +3%, con una quota del 6%
• Furgoni elettrici: -9,1%, quota di mercato scesa al 6,1%
• Furgoni ibridi: -4,8%, quota di mercato al 2%

L’elettrificazione del segmento furgoni rallenta, confermando le difficoltà di penetrazione delle motorizzazioni a batteria in un settore ancora fortemente legato ai motori termici.

Autocarri: calo immatricolazioni del 6,3%

Le immatricolazioni di autocarri nell’Unione Europea hanno totalizzato 327.896 unità, con una flessione del 6,3% rispetto al 2023. Il calo è stato più marcato per i veicoli pesanti (-8,5%), mentre gli autocarri medi hanno registrato un incremento del 5,6%.

Andamento nei principali mercati

• Germania: -6,9%
• Francia: -2,9%
• Italia: -0,7%
• Spagna: +12%

La contrazione è dovuta in gran parte al rallentamento della domanda e alle incertezze economiche del settore trasporti, con gli investimenti delle aziende che hanno subito una frenata.

Alimentazione: crescita a doppia cifra per gli autocarri elettrici in alcuni mercati

Il diesel mantiene una quota di mercato dominante, rappresentando il 95,1% delle nuove immatricolazioni, nonostante un calo delle vendite del 6,2%.

I camion elettrici hanno registrato una contrazione del 4,6%, mantenendo una quota di mercato stabile al 2,3%. Tuttavia, si evidenziano differenze significative tra i vari paesi:

• Germania: +57,4%
• Italia: +115,2%
• Svezia: +59,6%
• Francia: -57,4%
• Paesi Bassi: -42,3%

L’elettrificazione degli autocarri procede a ritmi disomogenei in Europa, con alcuni paesi che accelerano e altri che segnano una battuta d’arresto.

L’Italia ha registrato una crescita record del +115,2% nelle immatricolazioni di camion elettrici, seguita da Germania (+57,4%) e Svezia (+59,6%). Tuttavia, cali significativi si sono registrati in Francia (-57,4%) e Paesi Bassi (-42,3%).

Autobus: crescita immatricolazioni del 9,2% e boom degli elettrici

Il settore degli autobus è il comparto con la performance più positiva nel 2024, registrando un incremento delle immatricolazioni del 9,2%, per un totale di 35.579 unità.

Andamento nei principali mercati

• Italia: +26,7%
• Spagna: +10,3%
• Francia: +2,2%
• Germania: -2%

L’incremento delle vendite è stato favorito dai finanziamenti europei per la transizione energetica nel settore della mobilità urbana.

Autobus: boom dell’elettrico, il diesel resta il più venduto

L’elettrificazione del trasporto pubblico ha registrato un’accelerazione significativa, con un aumento del 26,8% delle immatricolazioni di autobus elettrici a ricarica. La quota di mercato di questa tecnologia è passata dal 15,9% al 18,5%.

L’Italia si è affermata come il mercato leader per gli autobus elettrici, con una crescita del 161,7%. Positivi anche i dati di Spagna (+17,5%) e Germania (+4,9%), mentre la Francia ha registrato un calo dell’11,4%.

Per quanto riguarda le altre alimentazioni:

• Autobus elettrici: +26,8%, quota di mercato al 18,5%
• Autobus ibridi: -16,1%, quota di mercato al 9,8%
• Autobus diesel: +11,1%, quota di mercato in aumento al 63,1%

L’Italia è diventata il primo mercato per gli autobus elettrici, con un aumento del 161,7%, seguita dalla Spagna (+17,5%). In Germania, il segmento ha registrato una crescita del +4,9%, mentre in Francia ha subito un calo del -11,4%.

Il 2024 segna un anno di transizione per il mercato dei veicoli commerciali in Europa. Se da un lato il settore dei furgoni si conferma in espansione e gli autobus elettrici registrano una forte crescita, il comparto autocarri mostra segnali di debolezza, con una domanda in calo e un’elettrificazione ancora limitata a pochi mercati.

Il futuro del settore dipenderà da politiche industriali e incentivi per sostenere la decarbonizzazione e la transizione verso una mobilità più sostenibile.

Fonte dati: ACEA – Associazione Europea dei Costruttori di Automobili.

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