Autotrasporto: tariffe e norme per regolare il mercato. Cosa serve davvero

Cosa serve davvero al settore dell’autotrasporto per risollevarsi?

La risposta non risiede in bonus, incentivi o finanziamenti, ma in norme che permettano alle aziende di autotrasporto di operare sul mercato, con tariffe giuste per i trasporti e nel rispetto della sicurezza stradale.

Trasportounito ha proposto in 12 punti, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) per risanare il settore dell’autotrasporto, con l’obiettivo di introdurre norme certe che regolino il mercato e garantiscano la sicurezza del trasporto stradale.  Il settore dell’autotrasporto non ha bisogno di incentivi o fondi, ma di un quadro normativo solido che permetta alle aziende di trasporti di lavorare correttamente.

Stop agli incentivi in cambio di norme certe per regolare il mercato

Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, evidenzia che il ricorso a incentivi o bonus statali, sia spot che strutturali, è stato un errore strategico per oltre vent’anni. Invece di continuare con gli aiuti economici, Longo propone un sistema di regole che stabiliscano tariffe regolari, in grado di contrastare lo sfruttamento che molte imprese di autotrasporto subiscono, derivante dalle pratiche delle committenze che approfittano della difficile situazione economica.

12 punti per l’autotrasporto

1. Regole di mercato: proposte per l’introduzione di tariffe regolari e regole per impedire lo sfruttamento delle imprese di autotrasporto.
2. Carenza dei conducenti: un intervento strutturale per affrontare la carenza di autisti, che da anni rappresenta un ostacolo significativo per il settore.
3. Codice della strada: la proposta di un rafforzamento delle leggi per garantire che le normative sulla sicurezza siano rispettate da tutti gli attori del settore dei trasporti.
4. Sicurezza stradale: misure per migliorare la sicurezza dei mezzi di trasporto e la formazione degli autisti, riducendo i rischi legati agli incidenti stradali.

Il settore dell’autotraspoto chiede un intervento urgente

Secondo Trasportounito, il mercato dell’autotrasporto genera incertezze, indebitamento e tensioni organizzative. I problemi attuali sono il risultato di uno sfruttamento che ha avuto luogo per anni, mettendo a rischio una categoria che rappresenta oltre l’80% della mobilità delle merci in Italia.

Affrontando correttamente le tematiche legate al mercato, alla carenza di conducenti, al codice della strada e alla sicurezza stradale, si potrà finalmente “curare” il settore e restituire alle imprese di autotrasporto un contesto favorevole e competitivo.

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