Autotrasporto: dopo la protesta con Tir lumaca, servono risposte

Dopo la protesta dell’autotrasporto con Tir lumaca, servono risposte, Trasportounito ha commentato: “dimenticato il ruolo strategico dell’autotrasporto”

Il settore dell’autotrasporto in Italia si mobilita con una protesta simbolica e di grande impatto: una manifestazione di Tir lumaca, che ha paralizzato il centro di Napoli. La protesta, organizzata da Trasportounito, punta a denunciare il disinteresse politico verso un comparto strategico per l’economia del Paese.

Protesta degli autotrasportatori il 2 dicembre 2024: Trasportounito mette in campo i Tir Lumaca

Trasportounito: settore dell’autotrasporto dimenticato

Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, ha dichiarato: “Non riusciamo a ricordare, a nostra memoria, un disinteresse così marcato da parte della politica e in particolare da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, per il settore dell’autotrasporto, che, piaccia o non piaccia, è e resta l’asse portante per la mobilità delle merci in Italia, al servizio dell’industria e della distribuzione”.

A ribadirlo è stato Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito, in seguito alla manifestazione dei TIR-Lumaca che, con l’autorizzazione della Questura, ha visto i mezzi delle aziende di autotrasporto sfilare lentamente per il centro di Napoli, paralizzandone la viabilità.

Trasportounito, vuole evidenziare la crisi sempre più grave che affligge il settore dell’autotrasporto e il peso e la centralità dell’autotrasporto, responsabile del trasporto di oltre l’80% delle merci in Italia.

Le richieste del settore autotrasporto

Trasportounito ha elencato una serie di tematiche urgenti su cui attende risposte:

• Regolamento del mercato dell’autotrasporto: una revisione normativa per garantire maggiore equilibrio e competitività alle imprese del settore.
• Carenza di conducenti: una crisi che continua ad aggravarsi, con un progetto proposto dall’associazione per affrontare il problema.
• Sicurezza stradale e infrastrutture: strade più sicure e infrastrutture efficienti sono priorità inascoltate.
• Funzionamento delle imprese: dall’aumento dei costi operativi alla burocrazia, le aziende faticano a sopravvivere in un mercato sempre più complesso.

Maurizio Longo ha sottolineato: “In assenza delle quali saremo obbligati a proseguire la vertenza allargandola a tutte le principali città italiane e anche a Roma”.

Settore strategico per l’Italia

L’autotrasporto rappresenta una colonna portante dell’economia italiana, ma, secondo Trasportounito, è trattato come un settore di secondaria importanza. La protesta dei Tir lumaca vuole accendere i riflettori su una crisi che rischia di avere ripercussioni su tutta la filiera industriale e distributiva del Paese.

La protesta è solo l’inizio di una vertenza più ampia. L’obiettivo del settore è ottenere attenzione concreta da parte delle istituzioni, per salvaguardare un comparto che sostiene la logistica italiana e garantisce la mobilità delle merci.

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