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Aumento tariffe metano: le associazioni chiedono al Governo misure per impedire la perdita di 20mila posti di lavoro
CAMION

Aumento tariffe metano: le associazioni chiedono al Governo misure per impedire la perdita di 20mila posti di lavoro

Redazione T-I
19 Gennaio 2022

Federmetano, Assogasmetano e Ngv Italy hanno inviato una nota congiunta al Presidente del Consiglio dei Ministri, al Ministro dello Sviluppo Economico e al Ministro della Transizione Ecologica chiedendo l’apertura di un tavolo tecnico di settore.

Le associazioni che rappresentano il settore della mobilità a gas, anche rinnovabile, nel nostro Paese manifestano la necessità che venga consentito a Istituzioni e operatori della filiera di concertare un percorso condiviso per superare l’emergenza attuale dovuta all’andamento del prezzo del gas naturale e per attuare un programma di valorizzazione della mobilità a metano, in particolare rinnovabile, come strumento già oggi disponibile, ma da potenziare, per una decarbonizzazione dei trasporti immediatamente fruibile ed economicamente sostenibile.

Gravi ripercussioni sulla filiera e sul settore trasporti e mobilità

Il gas naturale per autotrazione (Gnc/Gnl) opera nel mercato dei carburanti e, come tale, ne segue le regole di concorrenza, confrontandosi quotidianamente con i prodotti petroliferi. Alle attuali quotazioni internazionali – sottolineano le associazioni – il metano (e il biometano) non ha più alcun margine di economicità rispetto ai carburanti tradizionali.

Gravi le ripercussioni che l’attuale crisi dei prezzi sta avendo su un comparto che conta: oltre 1 milione di veicoli a gas naturale circolanti sul territorio nazionale, di cui circa 2.000 camion a Gnc, 3.800 a Gnl e 5.000 autobus; 1.500 stazioni di rifornimento, di cui 110 di Gnl, e un 30% di metano utilizzato di origine bio.

Le associazioni rimarcano come la richiesta sia dettata dalla necessità di salvaguardare una filiera di oltre 20 mila posti di lavoro. Filiera a sostegno della quale – sottolineano – “il Governo non ha predisposto alcun tipo di sostegno e che anzi ha escluso dai beneficiari dell’abbassamento dell’Iva al 5% – dapprima nel decreto-legge “Salva bollette”, quindi in Legge di bilancio – malgrado le ripetute richieste di sostegno” avanzate dalle associazioni stesse firmatarie della nota.

  • gas naturale
  • gnl
  • trasporti sostenibili

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