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ANFIA, autobus: crescita del mercato ma a novembre 2024 calo delle immatricolazioni
AUTOBUS

ANFIA, autobus: crescita del mercato ma a novembre 2024 calo delle immatricolazioni

Necessario un cambio di passo nella gestione delle politiche a supporto della transizione sostenibile 

Veronica Concilio
11 Dicembre 2024

ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) registra un novembre in rosso per i trasporti e anche gli autobus accentuano la contrazione del mese precedente.

Nello specifico, il mercato degli autobus con PTT superiore a 3.500 kg totalizza a novembre 2024 432 nuove unità, con un decremento del 5,5% rispetto a novembre 2023. A Novembre 2024, ad eccezione dei minibus, in ripresa (+24,2%), gli altri comparti mantengono un andamento negativo: calano a doppia cifra gli autobus e midibus turistici (-35,5%) e gli scuolabus (-32,6%), mentre presentano una flessione più contenuta gli autobus adibiti al TPL (-4,4%).

Nei primi undici mesi del 2024, i libretti di autobus rilasciati sono 5.657 (+16,1% rispetto a gennaio-novembre 2023). Nel cumulato tutti i segmenti registrano invece una variazione positiva: +89% i minibus, +20,7% gli autobus e midibus turistici, +5,1% gli autobus adibiti
al TPL e +4,9% gli scuolabus.

Aumentano gli autobus urbani ma diminuiscono quelli interurbani e turistici

Andrea Rampini, Presidente della Sezione Autobus di ANFIA ha fatto sapere: “I dati di novembre 2024 registrano una diminuzione complessiva delle immatricolazioni di autobus di circa il 5,5% rispetto a novembre 2023, mentre osservando l’andamento di gennaio-novembre si nota una crescita complessiva del mercato, seppure con un tasso inferiore rispetto al 2023. Nel dettaglio, nel mese si registra un aumento degli autobus urbani e minibus, e un calo significativo degli autobus interurbani e turistici. In questo contesto, ANFIA rinnova il suo auspicio affinché si riescano a stanziare in Legge di bilancio risorse dedicate al rinnovo del parco autobus, oltre ad allargare la finanziabilità degli autobus ibridi (HEV) per l’extraurbano”.

Immatricolazioni in rialzo al Centro e nelle isole, in calo nel Nord

Secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati gas è del 24% a gennaio-novembre 2024 (contro il 16% dei primi undici mesi del 2023), mentre gli elettrici, ibridi gasolio/elettrico e ibridi metano/elettrico rappresentano il 26,8% (21,2% a gennaio
novembre 2023).

A livello territoriale, infine, nei primi undici mesi del 2024 le immatricolazioni si mantengono in crescita in due aree geografiche su quattro, con un rialzo a doppia cifra nel Centro (+48,1%) e nel Sud e isole (+33,7%), mentre calano del 6,6% nel Nord-Ovest e
del 15,9% nel Nord-Est.

Leggi anche: DB Schenker e Stellantis in Australia

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