Autotrasporto: Scania lancia il nuovo motore 730 CV
Scania presenta il nuovo motore 730 CV per autocarro, che completa la gamma di motori V8 Euro 6. Le versioni da 520 CV e 580 CV sono state lanciate all’inizio di quest’anno; ora entra in scena la versione V8 da 3.500 Nm e 730 CV, che fornisce la potenza necessaria per le applicazioni più impegnative. Sono tre i motori Euro 6 all’interno della gamma V8, gli unici V8 Euro 6 presenti sul mercato.
“La potenza senza compromessi non va mai fuori moda – dichiara Christopher Podgorski, Senior Vice President Trucks di Scania -. I nostri clienti acquistano i motori V8 per svariate ragioni, ma una di queste è sempre la richiesta di alte prestazioni. Il fatto che i clienti continuino ad acquistare gli Scania V8 dimostra che questi motori sanno farsi apprezzare per la lunga durata e l’ineguagliabile produttività”.
Tutti e tre i motori Scania V8 si basano sulla piattaforma da 16,4 litri lanciata nel 2010 per il motore da 730 CV. I motori V8 Euro 6 utilizzano un sistema EGR raffreddato ad acqua, abbinato alla tecnologia SCR e a un turbocompressore a geometria variabile per ottenere livelli di emissioni Euro 6. La marmitta ha dimensioni solo leggermente maggiori rispetto all’unità ottimizzata che Scania utilizza per i motori sei cilindri in linea. Questo significa che nel telaio rimane abbondante spazio disponibile per i serbatoi del carburante e i serbatoi di AdBlue. I camion Scania con motore V8 sono utilizzati per tutte le applicazioni più impegnative. Il motore da 520 CV potrà essere utilizzato da coloro che operano sul lungo raggio, per la resistenza e la capacità di affrontare fondi stradali ondulati con consumi contenuti. La versione da 580 CV offre tutte le prestazioni della precedente 620 CV.
I camion da 60 tonnellate che operano nei paesi nordici, i camion da 76 tonnellate utilizzati in Finlandia per il legname, il trasporto pesante in Germania e il trasporto generale pesante in Norvegia sono esempi di applicazioni in cui i motori Scania V8 da 730 CV danno il meglio di sé.
Il motore Scania V8 Euro 6 da 730 CV presenta una curva di coppia notevolmente più ampia rispetto al predecessore Euro 5/EEV. Questo significa che la coppia massima è ora disponibile da 1000 a 1400 giri/min. Il cambio automatico rinforzato con Scania Opticruise è montato di serie per la gestione della potenza.I motori Scania V8 sono abbinati alle cabine di fascia alta della serie R. Possono essere inoltre abbinati a diversi tipi di cambio, assali posteriori con o senza riduzione ai mozzi e doppio ponte con riduzione singola o ai mozzi.