Svizzera: apre ufficialmente la Galleria di base del Ceneri. Completata la ferrovia Alptransit
Aperta ufficialmente la galleria di base del Ceneri. La nuova ferrovia transalpina Alptransit, approvata nel 1992, è ora completata. Con quest’opera del secolo la Svizzera potenzia la propria politica di trasferimento del traffico e la protezione delle Alpi. I viaggiatori si sposteranno più velocemente tra il nord e il sud e il Ticino beneficerà di un’interessante rete celere regionale. Durante le celebrazioni sono intervenuti la presidente della Confederazione Elvetiva Simonetta Sommaruga, il consigliere federale Ignazio Cassisanche, i CEO delle FFS, Vincent Ducrot, e della AlpTransit San Gottardo SA, Dieter Schwank.
L’opera ferroviaria a due canne (una direzione Bellinzona-Zurigo-Rotterdam, l’altra Lugano-Milano-porto di Genova), della lunghezza di 15,4 km ridurrà di due ore i tempi di traffico merci sul corridoio Reno Alpi tra Genova e Rotterdam. Il carico dei container è per il 90% di Barilla. Il primo treno che ha attraversato il tunnel del Monte Ceneri, è di GTS, compagnia ferroviaria merci privata di Bari.
“Oggi si inaugura una delle infrastrutture strategiche per il futuro dei collegamenti ferroviari in Europa – commenta Alessio Muciaccia, ceo di Gts. Il progetto Alpetransit ed il tunnel di base del Ceneri sono la dimostrazione che progetti monumentali di estrema complessità ingegneristica possono essere realizzati in tempi certi. La Svizzera è uno dei paesi all’avanguardia nel mondo della Ferrovia e per noi è un onore poterla attraversare tutti i giorni con i nostri convogli. L’auspicio – conclude Muciaccia – è che anche l’Italia sia celere nell’adeguare la propria offerta infrastrutturale per rendere questo corridoio pienamente utilizzabile per togliere sempre più camion dalle strade”.