Scania, nuove funzionalità per massimizzare il controllo dei veicoli

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mercoledì 4 settembre 2019

Scania introduce nuove funzionalità per massimizzare l'uptime dei veicoli migliorando l’economia operativa complessiva e rispondere al meglio alle operazioni di trasporto. Si tratta di un sistema di controllo innovativo che permette di monitorare i sistemi rilevanti dei veicoli.

“Far sì che gli autocarri siano sempre pronti per le operazioni di trasporto, è una delle sfide più importanti nel nostro settore - ha evidenziato Alexander Vlaskamp, Senior Vice Presidente, Head of Scania Trucks -. Con l’introduzione di servizi intelligenti e connessi, offriamo ai nostri clienti un maggior controllo e una maggiore disponibilità del mezzo stesso”.

L’Allarme per il furto di carburante interconnesso è la principale novità. Agisce sia a livello locale sul veicolo, sia in remoto se il cliente sceglie il Pacchetto Controllo Scania. In questo caso, vengono inviati SMS ed e-mail di notifica direttamente attraverso il sistema di Fleet Management. Quando attivato, il sistema di allarme monitora il livello di carburante fino a 65 ore e se il livello di carburante scende improvvisamente del 4-8% (a seconda della dimensione del serbatoio) si attiva il segnale acustico dell’allarme. 

Scania ha introdotto un miglioramento nella gestione del carico dell’autocarro con la nuova sospensione per il sollevamento verticale del telaio. Questa funzione, in maniera automatica, rilascia i freni sull’assale di supporto lasciando che le ruote si muovano liberamente. In questo modo non viene trasferita quindi nessuna forza dall’assale di supporto. Soluzione particolarmente utile nel caso di veicoli allestiti con casse mobili, container o altre sovrastrutture e importante con assali di supporto sterzanti in quanto tendono a muoversi in modo differente visto che le sospensioni pneumatiche sull’assale di supporto sono separate.

Sistema BCI (Bodywork Communication Interface) è l’allestimento connesso per un maggiore controllo. L’interfaccia può essere utilizzata per monitorare e misurare le funzioni relative all’allestimento dell’autocarro grazie a dei sensori che misurano parametri come peso, temperatura, angoli, allarmi ecc. vengono raccolti nel sistema BCI del veicolo. Attraverso lo Scania Communicator questi dati vengono inviati al Fleet Management System, previa sottoscrizione del Pacchetto Controllo Scania. Questo significa che tutti i dati importanti del veicolo e dell’allestimento vengono immagazzinati in un unico posto, con facilità di accesso, consentendo di ridurre l’investimento iniziale per poter accedere a tali dati.

“Un allestimento interconnesso significa un maggior controllo per il trasportatore”, ha evidenziato Alexander Vlaskamp. “Carichi “sensibili”, quali ad esempio alimenti surgelati, possono essere monitorati e documentati durante tutto il trasporto, garantendo che vengano trasportati nel modo più corretto”.

Tag: scania

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