• AUTO
    • Prodotto
    • Servizi
    • Mercato
  • CAMION
    • Allestimenti
  • AUTOBUS
  • TRENO
    • Cargo
    • Passeggeri
  • NAVE
    • PORTI
    • CROCIERE
    • DIPORTO
  • AEREO
    • Istituzioni
    • Industria
    • Compagnie
    • Aeroporti
    • Cargo
  • LOGISTICA
  • MOBILITÀ
    • Due Ruote
    • Regole
    • SCIOPERI
    • Infrastrutture
  • LAVORO
  • INFO TRAFFICO
  • AUTO
    • Prodotto
    • Servizi
    • Mercato
  • CAMION
    • Allestimenti
  • AUTOBUS
  • TRENO
    • Cargo
    • Passeggeri
  • NAVE
    • PORTI
    • CROCIERE
    • DIPORTO
  • AEREO
    • Istituzioni
    • Industria
    • Compagnie
    • Aeroporti
    • Cargo
  • LOGISTICA
  • MOBILITÀ
    • Due Ruote
    • Regole
    • SCIOPERI
    • Infrastrutture
  • LAVORO
  • INFO TRAFFICO
Cerca nel sito
Leonardo: radar MFRA conferma capacità di protezione totale dai missili balistici
Industria

Leonardo: radar MFRA conferma capacità di protezione totale dai missili balistici

Redazione T-I
6 Settembre 2019

Nel corso dell’esercitazione multinazionale Formidable Shield 2019, guidata dagli Stati Uniti, il radar MFRA di Leonardo, installato a bordo della Fregata Carlo Bergamini della Marina Militare Italiana, ha dato nuova prova di eccellenza nell’affrontare test per la difesa antibalistica. Il radar è stato in grado di rilevare, classificare e tracciare con eccezionale precisione missili balistici lanciati durante le prove.
L’esercitazione si è svolta presso le isole Ebridi e ha coinvolto le Marine Militari di Italia, Canada, Francia, Paesi Bassi, Spagna, Norvegia, Danimarca, Regno Unito e Stati Uniti. Il test ha confermato la capacità delle navi di diverse nazioni di cooperare per la difesa contemporanea contro le minacce che volano a centinaia di chilometri (come i missili balistici) e contro le minacce che volano a decine di metri sopra il mare (come i missili anti-nave).
Il radar di Leonardo ha confermato e consolidato la capacità di rilevare e seguire minacce balistiche operando in uno scenario che ha contemporaneamente presentato sia missili balistici che minacce convenzionali supersoniche. L’MFRA ha operato inoltre sia come radar che allerta un sistema di difesa internazionale che come radar che supporta l’ingaggio e la neutralizzazione di un missile balistico.
In particolare nella prova in cui si sono testate le capacità di allerta, il radar di Leonardo ha rivelato il lancio della minaccia balistica e stimato ed inviato alle altre nazioni partecipanti, mediante il Combat Management System (CMS), Sadoc 3, e su rete NATO, sia il punto di impatto previsto sia tutte le informazioni relative al target ingaggiato dal radar. La conoscenza del punto di impatto e dei dati cinematici di un target balistico e la loro precisione è di vitale importanza per consentire al sistema di difesa internazionale di fronteggiare tali minacce in maniera più efficiente, rendendo possibile la messa in allerta della zona di impatto e la scelta della contromisura più efficace.
L’operazione, riuscita perfettamente, consentirà alla Marina Militare italiana di ribadire il ruolo di primo piano in operazioni internazionali.
Durante l’esercitazione l’MFRA di Leonardo ha distintamente evidenziato che le sue capacità multifunzionali consentono di svolgere più missioni operative: dalla capacità di designazione alla sorveglianza aerea e la difesa missilistica. In particolare il radar di Leonardo ha dimostrato che è in grado di rilevare autonomamente una minaccia balistica in prossimità del suo punto di impatto, ad una distanza tale da supportare la neutralizzazione della minaccia stessa da parte di futuri sistemi di difesa missilistici.
L’MFRA è il primo radar AESA multifunzione in banda C che Leonardo ha realizzato dando poi vita alla famiglia dei radar KRONOS che equipaggiano unità navali in tutto il mondo con oltre 40 esemplari venduti e che saranno i sistemi radar di eccellenza sulle nuove unità navali previste per il rinnovamento della flotta italiana. In particolare sui nuovi Pattugliatori Polivalenti d’Altura (PPA), la tecnologia che caratterizza la famiglia di radar e che ha ottenuto questi importanti risultati sarà integrata nel sistema Dual Band radar costituito da una antenna in banda C multifunzione e multi missione e una antenna in banda X per la scoperta di superficie.

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata

In Industria

Leonardo sottoscrive l’aumento di capitale di Avio
AEREO
Leonardo sottoscrive l’aumento di capitale di Avio
L’operazione rafforza la strategia del Gruppo e definisce la partecipazione nella società aerospaziale
19 Novembre 2025
  • Leonardo
  • Avio
  • spazio
Droni, prezzo di vendita imposto: istruttoria Antitrust
AEREO
Droni, prezzo di vendita imposto: istruttoria Antitrust
Rilevate possibili restrizioni alla concorrenza nel mercato italiano
4 Novembre 2025
  • droni
  • antitrust
  • agcm
  • Autorità garante della concorrenza e del mercato
  • prezzi
Leonardo, Airbus e Thales si alleano. Quote e obiettivi del nuovo colosso dello spazio
AEREO
Leonardo, Airbus e Thales si alleano. Quote e obiettivi del nuovo colosso dello spazio
Previsti 6,5 miliardi di ricavi e 25mila dipendenti entro il 2027
23 Ottobre 2025
  • spazio
  • voli spaziali
  • missioni spaziali
  • trasporto spaziale
  • Leonardo
  • Airbus
  • Thales
Avio firma un contratto da 40 milioni con ESA: cosa cambia per il futuro dello spazio in Europa
AEREO
Avio firma un contratto da 40 milioni con ESA: cosa cambia per il futuro dello spazio in Europa
Ecco come il nuovo accordo accelera la transizione europea, riducendo i costi e aumentando la competitività nello spazio
3 Ottobre 2025
  • voli spaziali
  • spazio
  • missioni spaziali
  • Avio
  • ESA
  • trasporto spaziale
Trasporto aereo per logistica e trasporti commerciali: tavolo tecnico tra ENAC e Confindustria
AEREO
Trasporto aereo per logistica e trasporti commerciali: tavolo tecnico tra ENAC e Confindustria
Al centro dell’incontro la Regional Air Mobility per i voli commerciali regionali
23 Maggio 2025
  • trasporto aereo
  • trasporto aereo merci
  • trasporti
  • logistica
  • enac
  • confindustria
  • cargo aereo
Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
1
  • Redazione
  • Contatti
  • Codice etico e di comportamento
  • Il widget di Trasporti-Italia
  • Politica editoriale e Best practice

Copyright © 2014 Trasporti-Italia, il portale italiano dei trasporti e della logistica. Tutti i diritti riservati.

Testata giornalistica iscritta nel Registro della Stampa del Tribunale di Roma (n. 47 del 10 marzo 2014).

Direttore Responsabile Veronica Concilio.

Edita da Officina Telematica, via Carlo Bartolomeo Piazza 8, 00161 Roma - P.Iva 05174190651.


Le immagini utilizzate provengono da banche dati freeware,
sono state inviate dagli uffici stampa con autorizzazioni alla pubblicazione o appartengono all’editore.

Privacy Policy Cookie Policy P.Iva 05174190651
Iscriviti alla nostra newsletter
Riceverai a questo indirizzo una mail di conferma con un link da cliccare
Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata