easyJet sperimenta una nuova vernice che riduce il peso degli aerei e il consumo di carburante

easyJet avvia una sperimentazione con una nuova verniciatura leggera che riduce il peso dell’aereo, portando a una significativa riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

Questo innovativo sistema di verniciatura per gli aerei è stato sviluppato in collaborazione con Mankiewicz Aviation Coatings ed è già stato applicato a 38 aerei della flotta.

L’implementazione totale su tutti gli aerei della compagnia è prevista entro il 2030, con un impatto positivo sul risparmio di carburante e sulla sostenibilità ambientale del settore aeronautico.

Vernice per aerei più leggeri

La nuova vernice sviluppata per easyJet riduce il peso dei velivoli di 27 kg per aereo. Sebbene singolarmente l’impatto possa sembrare minimo, l’impatto complessivo su una flotta di aerei è notevole. La riduzione del peso comporta una minore resistenza aerodinamica, che, a sua volta, riduce il consumo di carburante durante il volo. L’applicazione della vernice è stata realizzata presso l’impianto MAAS Aviation di Maastricht, in collaborazione con il partner MRO MAAS Aviation.

Consumo di carburante ed emissioni degli aerei

L’applicazione della nuova vernice su 38 aerei ha già permesso a easyJet di ottenere un risparmio di carburante significativo, che, una volta esteso a tutta la flotta, genererà un risparmio annuo di circa 1.296 tonnellate di carburante, con un corrispondente abbattimento di 4.095 tonnellate di CO2.

Questo risparmio si aggiunge agli altri sforzi della compagnia per ottimizzare l’efficienza operativa e ridurre l’impronta di carbonio del settore, che includono l’adozione di tecnologie avanzate e il rinnovo della flotta.

Tecniche per l’efficienza operativa del settore dei voli aerei 

La vernice leggera fa parte di un programma più ampio che include altre tecniche di riduzione del consumo di carburante e miglioramento dell’efficienza operativa. Tra queste vi sono:

• Il rinnovamento della flotta, con l’inserimento di aerei più efficienti.
• L’ottimizzazione delle traiettorie di volo e la modernizzazione dello spazio aereo.
• L’adozione di software avanzati per la gestione del volo, come il programma Descent Profile Optimisation (DPO).

Dichiarazioni sul progetto easyJet

Lahiru Ranasinghe, Direttore della sostenibilità di easyJet, ha affermato: “easyJet esplora e sviluppa costantemente soluzioni innovative per ridurre l’impatto delle nostre operazioni.”

Andrew Richardson, Aviation Sales Manager presso Mankiewicz Aviation Coatings ha aggiunto:  “La sostenibilità e la tutela ambientale sono al centro dei valori fondamentali di Mankiewicz ed essere in grado di lavorare a stretto contatto con easyJet su questo è stato molto gratificante”.

Richard Marston, Chief Commercial Officer di MAAS Aviation ha aggiunto: “La responsabilità ambientale è presa estremamente sul serio in tutte le nostre attività presso MAAS. Siamo molto orgogliosi di far parte di un’iniziativa così rivoluzionaria”.

L’implementazione totale della vernice leggera sugli aerei easyJet è prevista per il 2030, e si stima che questa innovazione contribuirà a una riduzione annua di 1.296 tonnellate di carburante su tutta la flotta. Questo progetto rappresenta una delle iniziative di easyJet per decarbonizzare ulteriormente le proprie operazioni e raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050.

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