Treno storico Bergamo-Palazzolo per la giornata nazionale delle Ferrovie dimenticate
Il prossimo 2 marzo anche FTI/FBS (Ferrovie Turistiche Italiane) aderisce alla Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate L’iniziativa promossa per il settimo anno consecutivo dalla Confederazione per la Mobilità Dolce (Co.Mo.Do.) con l’obiettivo di riportare all’attenzione dell’opinione pubblica e degli amministratori l’importanza del patrimonio ferroviario minore, per lo sviluppo turistico delle aree marginali della penisola, per la mobilità sostenibile, per la memoria dei nostri territori.
Quest’anno la Giornata è patrocinata dal Gruppo Ferrovie dello Stato che, tramite la Fondazione FS Italiane (diretta da Luigi Cantamessa), ha voluto impegnarsi concretamente con la programmazione di un treno speciale da Bergamo e Palazzolo per Paratico Sarnico, lungo la storica linea della Valle dell’Oglio che da più di vent’anni vede il transito dei convogli turistici del TrenoBLU.
Il convoglio storico, costituito dalle tipiche carrozze “centoporte” degli anni ‘30, con i classici sedili in legno, sarà trainato da un locomotore diesel d’epoca in partenza dalla stazione di Bergamo alle 9,56. Arrivato a Palazzolo S/O, dopo le necessarie manovre, alle 10.40 si dirigerà quindi verso la stazione di Paratico Sarnico a stretto contatto con il fiume Oglio.
Nel pomeriggio è prevista un’altra partenza da Palazzolo S/O alle ore 14.50 mentre le corse di rientro da Paratico Sarnico sono invece previste alle 14.10 e alle 16.40 con quest’ultima che proseguirà il suo viaggio conclusivo a Bergamo, con arrivo intorno alle ore 18.20.
Per l’eccezionale evento, i biglietti (prenotabili scrivendo a prenotazioni@fondazionefs.it e in vendita direttamente a bordo del treno), prevedono un costo di soli 5 euro A/R per gli adulti, con validità giornaliera e con la possibilità di viaggiare gratuitamente per i bambini accompagnati di età inferiore ai 12 anni.
Da segnalare inoltre che presso la stazione di Palazzolo sull’Oglio saranno in esposizione alcuni rotabili storici appartenenti all’associazione e rappresentanti alcuni significativi esempi di locomotori da manovra utilizzati un tempo dalle FS e da alcune aziende bresciane allacciate alla rete nazionale.