E’ pronto il nuovo centro di manutenzione che Ntv, l’azienda che nei prossimi mesi farà concorrenza a Fs sull’alta velocità, ha costruito presso l’interporto di Nola per la manutenzione dei treni Italo. Oggi il primo convoglio supertecnologico, che sta ancora affrontando i test di omologazione, ha raggiunto l’impianto realizzato in meno di 2 anni, con un investimento interamente privato di 90 milioni di euro.Il centro di manutenzione occupa una superficie coperta di 30 mila metri quadri, una superficie attrezzata con binari di 55 mila metri, per un totale di 140 mila metri quadri che ospitano, tra le altre apparecchiature, tornio in fossa, diagnostica ruote a ultrasuoni, lavaggio, sanificazione delle toilette, rifornimento sabbia e cala carrelli. Ntv ha affidato la manutenzione della flotta ad Alstom, anche costruttore degli Agv 575. Un sofisticato sistema di monitoraggio informatico consente la verifica in tempo reale dello “stato di salute” del materiale rotabile, così da assicurare la riparazione tempestiva delle eventuali anomalie e minimizzare le conseguenze sul servizio ai viaggiatori. Le officine di Nola, che saranno inaugurate ufficialmente nel prossimo mese di settembre, daranno lavoro a tempo indeterminato a 250 persone, in gran parte giovani.
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