Uno studio di fattibilità entro 3-4 mesi. E’ l’ultimo proposito scaturito dall’incontro tra Rfi, Italferr e la Regione Veneto per l’Alta Capacità ferroviaria Venezia-Trieste. Il tracciato della linea, che sarà affiancato a quello attuale, linea, comprende una stazione a servizio dell’aeroporto di Tessera, da comparare sotto il profilo costi-benefici con lo studio di fattibilità già predisposto per la tratta fino a Portogruaro.Alla luce degli esiti della comparazione, si deciderà l’ulteriore percorso dell’infrastruttura, in ogni caso necessaria per far fronte alla domanda di trasporto merci Est-Ovest e per anticipare gli sviluppi futuri dell’interscambio tra le aree europee interessate. Su iniziativa dell’assessore alle Politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, nella predisposizione dello studio sarà considerata la realizzazione dell’attraversamento in galleria di tutti i centri abitati interessati. All’incontro hanno partecipato anche il segretario regionale alle infrastrutture Silvano Vernizzi e i rappresentanti di Save (presidente Enrico Marchi), Rete Ferroviaria Italiana e Italferr.
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