Chiusura in positivo per il mercato dell’auto europeo a maggio. Secondo i dati diffusi oggi da Acea (Associazione europea dei costruttori di autoveicoli), nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’Efta, le immatricolazioni ammontano a 1.252.599 unità, il 7,6% in più rispetto a maggio 2010 (1.63.812 unità). Nei primi cinque mesi dell’anno i volumi di immatricolazioni si attestano a 6.076.060 unità, in ribasso dello 0,4% rispetto al pari periodo dello scorso anno. In Italia, dopo 13 cali consecutivi, iniziati ad aprile 2010, si registra, nel mese, il primo segno positivo da inizio anno: +3,6% per un totale di 170.603 vetture immatricolate.Nel cumulato da inizio anno il mercato risulta in flessione del 15,1%. Per i prossimi mesi, si prevede un andamento di segno positivo, anche se giugno 2011, molto probabilmente, si attesterà appena poco sopra i livelli di giugno 2010, considerando il basso livello di ordini raccolti a maggio 2011, al minimo storico per questo mese (-5,7% su maggio 2010).
Le marche italiane registrano in Europa 90.820 immatricolazioni nel mese, in crescita dello 0,2% sui volumi di maggio 2010, mentre nel cumulato da inizio anno i volumi immatricolati ammontano a 437.341 (-13,5%).
"Il risultato positivo di maggio è trainato dalla crescita delle immatricolazioni in Germania (+22%), in Francia (+6,1%) e nei Paesi nuovi membri UE, – ha commentato Eugenio Razelli, Presidente di Anfia - mentre negli altri maggiori mercati dell’Europa occidentale, la situazione rimane critica, se non decisamente preoccupante. Occorre comunque tener presente che maggio 2010, il mese con cui avviene il confronto, non era stato buono, avendo registrato una flessione dell’8,7% rispetto a maggio 2009, con cali a due cifre per Germania, Italia e Francia. Per l’Europa nel suo complesso, ad oggi si prevede una chiusura del 2011 poco sotto i livelli del 2010, con un calo attorno all’1,1%, risultante da una flessione più marcata nell’area dei 15 Paesi UE e dell’EFTA , e da una crescita, invece, nei Paesi nuovi membri UE".
Analizzando i maggiori mercati europei, si segnala, in particolare, la crescita a due cifre riportata nel mese dalla Germania che, con 304.543 unità immatricolate, chiude a +22%.
Dopo il calo registrato ad aprile, torna il segno positivo per il mercato francese, che a maggio 2011 totalizza 197.701 immatricolazioni, in crescita del 6,1% sullo stesso mese dello scorso anno.
Per il Regno Unito, si registra a maggio l’undicesima contrazione consecutiva del mercato, ma anche la più contenuta da luglio 2010: -1,7% per un totale di 150.431 unità immatricolate. Nel periodo gennaio-maggio 2011 il mercato segna una flessione del 7,3%. Infine, la Spagna chiude il mese di maggio con un ulteriore calo a due cifre (-23,3%) per un totale di 78.870 immatricolazioni contro le 102.874 di un anno fa.
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