Il tunnel stradale del San Gottardo verrà chiuso per due anni e mezzo. A causa dei lavori di risanamento, che dovranno essere eseguiti tra il 2020 e il 2025, il traffico veicolare sarà interrotto per complessivi 900 giorni. Dopo 30 anni di onorata carriera (159 milioni di veicoli a fine 2009), per il San Gottardo è dunque giunto il momento del lifting, a cui si oppongono però i governi dei Cantoni alpini: la chiusura creerà il caos non solo in Svizzera ma in tutta Europa. L’alternativa su rotaie (trasporto delle automobili attraverso la galleria ferroviaria in quota tra Göschenen e Airolo e, per le merci, strada viaggiante sotto la galleria di base) non viene ben vista. L’unica soluzione sarebbe scavare un nuovo tubo, parallelo a quello esistente, prima di cominciare risanamento, ma costerebbe troppo (2.023 milioni di franchi) e porterebbe via troppo tempo. La questione rimane dunque aperta, ed è probabile che nel dibattito s’inserisca pure Bruxelles, oltre ai paesi limitrofi di Italia e Germania. Il San Gottardo è una dorsale fondamentale per il traffico Nord-Sud. I lavori di risanamento riguarderanno essenzialmente la soletta intermedia, ma bisogna anche rinnovare la ventilazione e gli impianti di smaltimento delle acque nonché ampliare lo spazio riservato al traffico. Per il risanamento sono state identificate due varianti ottimali: la prima (costo 650 milioni di franchi) prevede la chiusura al traffico per 365 giorni all'anno e una durata complessiva dei lavori di circa 2 anni e mezzo; la seconda (costo di 752 milioni di franchi) prevede invece la chiusura al traffico per 280 giorni all'anno, da metà settembre a fine giugno, e una durata complessiva dei lavori di circa 3 anni e mezzo. La galleria resterebbe pertanto aperta durante l'estate, il periodo di maggior esodo. Le altre due varianti prese in considerazione sono tecnicamente e finanziariamente meno interessanti di quelle appena esposte, ma consentono un diverso scaglionamento dei lavori, ovvero una chiusura al traffico per 5 mesi all'anno sull'arco di 7 anni e una chiusura per 7 mesi all'anno sull'arco di 5 anni.
Vincenzo Foti
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