Due miliardi e 300 milioni di euro. E' questo il budget per ampliare l'autostrada che collega l'Italia all'Est Europa, la A4 Venezia-Trieste.Il progetto prevede l'ampliamento a tre corsie dei 95 chilometri di A4 da Quarto d'Altino a Villesse (Gorizia), e la trasformazione in autostrada del raccordo Villesse-Gorizia, dove i lavori sono già avviati.
In questo modo, i grandi flussi di merci che dal Nord Italia imboccano la via dell'Est potranno scorrere in modo fluido scegliendo il confine italo-sloveno di Trieste o quello di Gorizia.
Il tratto della A4 è uno dei più trafficati d'Italia: 130-140 mila mezzi al giorno con una buona quota di Tir. Sull'infrastruttura viaggia la maggior parte delle merci in transito da e per l'Austria e per la Slovenia, e nel periodo estivo l'autostrada si riempie di turisti di tutta Europa diretti alle coste della Croazia.
Nel 2008 il Governo ha nominato commissario straordinario il presidente del Friuli Venezia Giulia, Renzo Tondo. A luglio 2011 nell'incarico è subentrato l'assessore regionale ai Trasporti, Riccardo Riccardi. Tutta l'opera presenta un aspetto particolarmente legato al territorio: il piano finanziario è interamente sostenuto dal bilancio di Autovie, dalla leva di un progressivo aumento delle tariffe e dal finanziamento bancario per 1,7 miliardi di euro.
A settembre saranno aperti i cantieri del primo lotto Quarto D'Altino-San Donà, mentre la concessionaria presieduta da Emilio Terpin dovrà finalizzare la decisiva partita del finanziamento da parte delle banche.
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