Chi fa l’autotrasportatore deve sentirsi un po’ Clark Kent, sempre pronto ad entrare in una cabina (non telefonica, come l’originale, ma del proprio veicolo commerciale) e trasformarsi in Superman per far fronte alle tante difficoltà legate oggi all’attività di autotrasportatore.Sarà per questo che Iveco ha deciso di associare il suo nuovo Daily al’immagine del supereroe più famoso al mondo, un brand conosciuto in pratica in ogni angolo del pianeta.Missione Internazionale
In 30 anni di vita il Daily, giunto con questa alla sua ottava generazione, ha venduto oltre 2 milione e mezzo di veicoli nel mondo, assistiti da una rete di manutenzione che conta attualmente 4.500 punti.Ma, soprattutto, oggi su 100 Daily prodotti, 47 sono venduti al di fuori dell’Europa, a partire dai mercati dell’America Latina e dell’Asia, grazie anche agli stabilimenti presenti in Cina e Brasile, come ha spiegato nel corso della conferenza stampa di presentazione Alfredo Altavilla, Amministratore Delegato di Iveco.Una differenziazione di mercati che ha consentito ad Iveco di raggiungere un +16% di ricavi nel secondo quadrimestre 2011 rispetto allo stesso periodo del 2010.
30 anni di innovazioni
Fin dalle prime motorizzazioni, passando per il common rail diesel e il multijet, il Daily ha sempre prestato una grande attenzione alle innovazioni tecnologiche. E non a caso le principali novità di questa ottava generazione sono proprio sotto al cofano, con una riduzione dei consumi fino a 10% grazie ad interventi su trasmissioni, ottimizzazione dei veicoli e motorizzazioni con start e stop. Il tutto ottenuto percorrendo 4 milioni di chilometri su strada e con 100mila ore di test in laboratorio.
Un Daily per ogni missione
Sono 7mila le possibili varianti del New Daily, ottenibili grazie alle diverse combinazioni legate alle novità introdotte. A partire dalla cabina, dove è stato modificato il frontale, con i gruppi ottici incastonati in una fascia metalizzata, 15 vani portaoggetti e una migliore ergonomia. Di serie il volante regolabile.Per quanto riguarda le motorizzazioni, da segnalare il nuovo motore Euro 5 3 litri 3mila multijet twin turbo da oltre 200 cv (205), il più potente diesel di sempre sui veicoli commerciali, e il 2,3 litri da 146 cv start & stop multijet 2.In tutto sono 9 le motorizzazioni possibili, con 4 cambi manuali e uno automatico. Rinnovata la gamma dei cambi a 6 marce, con riduzione dei pesi del 5%, mentre per quanto riguarda il sistema di raffreddamento, lo scambio termico è stato potenziato del 30% .Infine un occhio alla sicurezza, con l’Esp 9 in grado di attenuare il rollio indotto da manovre improvvise e consentire piena efficienza frenante in ogni condizione.
Fiat Industrial Village
La presentazione del New Daily è stata contestuale all’inaugurazione del nuovo Fiat Industrial Village di Torino, il primo centro polivalente di Fiat Industrial nel mondo realizzato per vendere, assistere e presentare i prodotti di Cnh, Iveco Fpt Industrial.
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