"E' molto importante coinvolgere la Svizzera, affinché avvenga un'equa distribuzione del traffico pesante nell'arco alpino. Deviazioni forzate, in uso tra gli autotrasportatori, devono essere evitate". Lo ha detto il presidente della Provincia di Bolzano Luis Durnwalder, sottolineando la dimensione europea della Galleria di Base del Brennero, nella conferenza dei presidenti della Comunità di Azione Ferrovia del Brennero (Cab), che si è tenuta a Bolzano. "Per l'Unione Europea - ha detto Durnwalder - il corridoio del Brennero è di interesse fondamentale ed è proprio per questo che sono stati stanziati finanziamenti importanti: fino al 2013 è stato sovvenzionato il 30% e a partire dal 2014 è stato garantito un cofinanziamento comunitario fino al 40%". Alla riunione, in cui era presente anche il commissario Mauro Fabris, il presidente della Provincia di Trento, Lorenzo Dellai, ha sottolineato che un'informazione trasparente lungo l'asse del Brennero è fondamentale per raggiungere la credibilità. Per quanto concerne il finanziamento, Dellai ha chiesto la massima trasparenza.
"Non è accettabile che le autostrade si mettano in concorrenza con la ferrovia. Piuttosto è doveroso e utile che insieme si lavori a forze unite per il finanziamento trasversale", ha detto Dellai. Il vicepresidente Cab, Michl Ebner, ha confermato che l'asse del Brennero ha raggiunto i propri limiti: "Nell'anno 2010 ben 50 milioni di tonnellate sono state trasportate sul Brennero, il che significa che abbiamo un incremento annuo del 4%''.
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