Anche nel 2011 l’aeroporto di Malpensa si è confermato primo in Italia per numero di merci trasportate, anche se la crisi si è fatta sentire anche in questo settore, vero campanello d’allarme dello stato di salute di un’economia che vede diminuire importazioni ed esportazioni.La significativa crescita dei vettori operanti sullo scalo di Malpensa, che nel 2011 hanno trasportato oltre 17 mila tonnellate di merce in più rispetto al corrispondente periodo del 2010, ha consentito a Malpensa di registrare un incremento del 4,2%, del traffico cargo, con buone performance sia nel segmento all cargo (+2,3%), che rappresenta oltre il 71% del traffico merci dello scalo, sia in quello dei voli misti (+9,3%).Tale buon risultato, che conferma l’interesse dei primari vettori all cargo internazionali per lo scalo, è stato sostenuto in particolar modo dalla crescita del comparto export (+10,6%).Nel 2011, la forte attrattività di Malpensa quale scalo merci, la politica di sviluppo di nuove rotte e frequenze attuata dal gruppo SEA anche in tale segmento di attività, nonché la prosecuzione delle attività di revisione degli accordi bilaterali, hanno portato: all’ingresso di due nuovi vettori all cargo: Jade Cargo e Silk Way, che hanno iniziato a operare rispettivamente due collegamenti settimanali verso Shanghai (da inizio maggio) e un volo a settimana verso Baku (dalla fine dello stesso mese); al raddoppio dei voli settimanali da parte di Saudi Arabian sulla tratta Milano-Jeddah- Riad; e all’apertura da parte di Cargolux Italia del nuovo volo diretto verso il Brasile sullo scalo di San Paolo e all’inizio dell’operatività del nuovo gigante dei cieli cargo, il 747-800 freighter che ha operato da Malpensa il primo volo commerciale in Europa.Nel 2011, fra le compagnie aeree che hanno registrato le crescite più significative nell’area cargo, si segnalano: China Cargo Airlines (+101,1%), Saudi Arabian (+47,5%), Asiana (+37,9%) e Etihad (+28,4%). Da segnalare, infine, l’ottimo andamento della merce trasportatanelle pance degli aeromobili passeggeri di Jet Airways (7.000 tonnellate) ed Oman Air (3.200 tonnellate).
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