La persistente turbolenza economica dell’area europea ha avuto come conseguenza un brusco declino della percentuale di aumento del traffico internazionale dei vettori europei Iata. Dal 9,5% di crescita del dicembre 2011 rispetto allo stesso mese del 2010 si è passati al 5,3% di crescita del primo mese 2012 sul gennaio dell’anno scorso. Questo malgrado l’attrattiva di un euro debole per le attività legate all’export e al turismo. La media del load factor è stata del 75,7% con un aumento del 2,7% della capacità. Valori non esaltanti se paragonati a quelli di altre regioni.
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