Nel corso dell’ultima assemblea, l’associazione Confetra ha presentato una nota congiunturale sul trasporto merci in Italia. Dopo circa un biennio di indicatori negativi, l’andamento del 2010 ha confermato i segnali di ripresa economica già registrata nel primo semestre dell’anno, seppure a ritmi contenuti. Colpisce, nel panorama dei vettori, la ripresa del traffico nel cargo aereo, che nel 2010 ha registrato un +18% di spedizioni rispetto al 2009. Ripresa più lenta per la strada e deciso calo per la ferrovia. Il volume delle merci movimentate via aria è cresciuto di quasi 140.000 tonnellate, il fatturato è salito del 20%.Tra i vettori, Cargoitalia – che dall’8 al 10 marzo parteciperà alla mostra Air Freight Asia di Hong Kong – è il primo vettore interamente nazionale a proporsi per il rilancio del cargo aereo su larga scala. Nata nel 2003, è stata acquisita da Alis Aerolinee Italiane, che ingloba la vecchia divisione Cargo di Alitalia. La base della società è a Milano Malpensa, ma il suo raggio d’azione è intercontinentale, da Chicago a Shanghai passando per New York, Dubai, Hong Kong. La flotta è composta da tre aeromobili tipo Md 11S-F esclusivamente adibiti al trasporto merci, ma nel 2012 arriveranno cinque Airbus A330-200F ed esiste un’opzione per altri tre mezzi. Cargoitalia trasporta merci genere, deperibili e pericolose, animali vivi ed altre merci speciali, su destinazioni specifiche secondo orari e giorni prestabiliti. Offre anche voli charter verso qualsiasi destinazione richiesta dal cliente e noleggia aerei in ‘wet lease’ (cioè completi di assicurazione, equipaggio e manutenzione) sia per voli singoli che per programmi specifici.
Vincenzo Foti
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