Il cda di Alitalia ha approvato il bilancio relativo al primo semestre 2011. Al 30 giugno, il Gruppo ha trasportato 11,2 milioni di passeggeri (+5,7% rispetto al primo semestre 2010 e +8,8% rispetto al secondo) con un load factor pari al 68%. I ricavi totali, in crescita del 7%, ammontano a 1.561 milioni di euro. Buoni risultati anche nel cargo: attraverso il servizio Cargo Belly, Alitalia ha movimentato 28.021 tonnellate di merci (+21,6% sul 2010) ottenendo ricavi per 48,18 milioni (+13% sul 2010).Il servizio è migliorato. Voli regolari al 99,8% e puntualità all’88%, in crescita di 6 punti percentuali rispetto allo stesso periodo del 2010 e di oltre 16 punti rispetto allo stesso periodo del 2009. Il numero di bagagli disguidati è stato di 6,1 ogni mille passeggeri, in sensibile calo rispetto ai 9,9 e ai 14,7 rispettivamente dello stesso periodo 2010 e 2009.
Gli investimenti in nuovi aerei, il miglioramento del servizio e l’offerta di ulteriori destinazioni hanno aumentato la soddisfazione dei clienti, che passa dall’80% del primo semestre 2010 all’84% del primo semestre 2011. Nel semestre considerato Alitalia ha inaugurato dieci nuove rotte, di cui due operate da Air One Smart Carrier: e tratte su Rio De Janeiro e Pechino, attivate il 1° giugno, per l’estate registrano tassi medi di riempimento rispettivamente dell’89% e del 76%. Riguardo alla flotta, al 30 giugno si contavano 150 aeromobili. L’ingresso di 27 nuovi aerei consegnati a partire dal 2009 (4 Airbus A330, 22 nuovi Airbus A320 e 1 Airbus A319) ne ha ridotto l’età media a 8,9 anni. Il piano di rinnovo proseguirà nel secondo semestre del 2011 con la consegna di ulteriori 10 nuovi aeromobili (1 Airbus A330, 4 Airbus A319 e i primi 5 Embraer E-jets previsti dal programma di rinnovo e sviluppo della flotta regionale). Già avviate le attività preliminari finalizzate al completo rinnovamento degli interni dei 10 Boeing B777 di lungo raggio, che entro maggio del 2012 verranno allestiti con le stesse poltrone e classi degli A330. Al 30 giugno in Alitalia si contano 14.448 dipendenti, 195 in più rispetto al 31 dicembre 2010: di questi, 150 sono piloti e assistenti di volo.
Le previsioni per il terzo trimestre 2011 indicano un’importante crescita dei passeggeri e dei ricavi rispetto al 2010, che sarà trainata, in particolare, dalle attività intercontinentali (positivo, a luglio, il traffico sul Giappone, +5% rispetto al 2010). Il cda ha anche approvato le Linee Guida del nuovo Piano 2012-2015, le cui fondamentali direttrici di sviluppo saranno il rafforzamento di Roma Fiumicino quale hub per il Sud Europa nell’ambito dell’alleanza SkyTeam (quindi lo sviluppo delle attività intercontinentali e internazionali), l’ampliamento su altri mercati della joint-venture con Air France-Klm e Delta e lo sviluppo dello Smart Carrier Air One con l’apertura di nuove basi. Inoltre, la destagionalizzazione dei flussi di traffico, l’incremento dell’utilizzazione della flotta e l’ottimizzazione della capacità unitaria degli aerei di breve e medio raggio. Il 14 giugno l’azionista Macca Srl ha incrementato la propria partecipazione nel capitale di Alitalia dal 1,24% al 1,42%, per effetto dell’acquisto di azioni dall’azionista Ottobre 2008 Srl.
Vincenzo Foti
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